VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, skräder inte orden när de kallar taxibolagen för de värsta fartsyndarna på våra vägar. Det konstaterats efter att man analyserat mätningar som gjorts av NTF (Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande).
Vägarna där taxiförarna satts under lupp var E4 mellan Stockholm och Arlanda och riksväg 40 mellan Göteborg och Landvetter. Hastighetsmätningarna gjordes mellan april och juni 2017 och april och juni 2019. Mer än 90 procent av taxiförarna körde för fort på vägsträckorna där skyltad hastighet var 80 kilometer i timmen.
– Både taxi och vanliga personbilsförare är dåliga på att hålla hastighetsgränsen, men efterlevnaden hos taxi är sämre. Det innebär att taxi bidrar till att dra upp hastighetsnivåerna på de studerade vägarna, säger Anna Vadeby, senior forskare på VTI som har lett studien. Hon anser att det behövs nya arbetsmetoder för att få taxiföretag att prioritera frågan.
Taxi har sedan tidigare hamnat i skamvrån då försäkringsbolaget Folksam tidigare i år konstaterat att det är den grupp bland yrkesförare som är sämst på att följa skyltad hastighet.
Diskutera: Vad kan göras för att få taxi att sakta ner farten?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Intelligentes: Vem har sagt att detta är det enda att hetsa upp sig över? Eller att detta är det enda som behöver tas tag i?! Det ena utesluter väl inte det andra? Nu var det EN undersökning som presenterades här och som det kommenterades på. Kan garantera att om det kommer ut en artikel om problemet du tar upp kommer du att få läsa massa kommentarer om det med.
Men att som du skriva att detta är ett ickeproblem är väl ändå att bagatellisera lite väl mycket....
@Henrik M: När det gäller tomgångskörning är det en konflikt mellan miljö och arbetsmiljö. Förarna kan i stället köra planlöst runt runt. Eller sprida helt orenade avgaser från en bränsledriven värmare - om det är värme man behöver. Problemet försvinner när tillverkningen av avgasbilar upphör.
Den övriga trafiken lär inte vara så speciellt mycket mer laglydiga vad gäller skyltad hastighet än vad taxi är. Utökad närvaro av polisen och fartkameror på aktuella platser kanske kan lindra problemet.
Det traigikomiska i detta uppstår när förare först kör medvetet alldeles för fort, sedan hävdar att de måste få behålla körkortet för jobbets skull.
Borde de inte tänkt på detta innan de körde alldeles för fort?
Hultarn: Precis, då undrar man ju lite om inte hälften av indianerna trillat ur kanoten......
Mja, här uppe där jag bor kör iaf de allra flesta taxiförare rätt bra. Håller hastigheter och allmänt riktigt hänsynsfulla men givetvis finns det enstaka undantag. Däremot vid besök i kungliga huvudstaden så är det en annan femma ... Så man ska inte dra alla över en kam!.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.