Nästa artikel
Nya registreringsskyltar införs 2014
Nyheter

Nya registreringsskyltar införs 2014

Publicerad 14 maj 2013 (uppdaterad 15 maj 2013)
Nästa år införs nya registreringsskyltar i Sverige. Bilens fabrikat ska finnas med på skylten och EU-symbolen blir obligatorisk.

Transportstyrelsen har genomfört en översyn av systemet för registreringsskyltar och beslutat om flera förändringar som börja gälla från och med 2014.

När det gäller den ordinarie, vita skylten försvinner möjligheten att välja bort EU-symbolen och därtill ska bilens så kallade fabrikatskod skrivas ut ovanför själva registreringsnumret tillsammans med fordonets chassinummer.

Koden består av två eller tre tecken, till exempel VOL för Volvo. Transportstyrelsens ambition med förändringen är att göra det svårare att falskskylta fordon.

Dessutom inför Transportstyrelsen en helt ny typ av skylt för tävlingsfordon, till exempel rallybilar som färdas begränsade sträckor på allmänna vägar. Skylten får en orange botten, svart text och EU-symbolen till vänster.

Andra förändringar är att MC-skylten blir mindre eftersom kontrollmärket slopats. Det blir enklare att få den mindre så kallade USA-skylten. Och EU-märkning blir obligatoriskt även på taxiskyltar, saluvagnsskyltar och de mindre USA-skyltarna.

– Det har varit viktigt för oss att lyssna på vad omvärlden har för åsikter om skyltarna, för det är något som engagerar många. Både införandet av en tävlingsskylt och en mindre MC-skylt är önskemål från intresseorganisationer, säger Karim Barsoum, sakkunnig på Transportstyrelsen.

Diskutera: Vad tycker du om förändringarna?

Länkar

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2013-05-15 08:14
hultarn

FZR: bra inlägg!

Alldeles för många har alldeles för liten (eller ingen) erfarenhet av MC för att uttala sig.

Många bilister gör precis som du säger, och det är oerhört irriterande och dessutom farligt.

Av någon anledning känner sig många bilister tvungna och ligga och trycka i baken, det känns som en provokation.
Man vill ändå hellre ha dem där än framför, för plötsligt står de på bromsen och svänger in vid nån skylt om "hantverk" eller liknande. Utan att blinka eller tanke på omgivande trafikanter.

Det finns en myt om att alla motorcyklister kör alldeles för fort, och det visar sig också när bilister vittnar efter en olycka. "Han körde över 200", fast när olyckan analyseras visade sig att det inte alls var sant.
Det finns de som kör för fort, det är sant, men så är det självklart även på bilsidan. Såg en bild igår på en 911 som låg långt från vägen, totalt mosad och med 3 skadade ungdomar. Hjälpte skylt fram och fartkamera där? Knappast....

Hade levande poliser längs vägen förhindrat olyckan? Kanske.

#m • Uppdaterat: 2013-05-15 08:59
PREVIA

När man blivit stoppad hela två gånger på fyrtiofem år så är självklart registreringsskylten jätteviktig för oss som betalar vägtullar. Är du gästarbetare eller skylttjuv betalar någon annan för dina passager genom vägtullarna och din bensin."
Och nu när medlemskap i EU inte längre är lika populärt som när vi röstade för att säga upp vår självbestämmanderätt så behöver självklart EU all reklam man kan få om det skulle bli en ny folkomröstning om vårt medlemskap.
Just nu verkar det vara viktigast för EU att lägga strafftullar på solpaneler från Kina för att vi skall hjälpa alla våra kärnkraftverkstillverkare som höll att bli för dyra jämfört med tillverkningen av produkter för förnyelsebar energiproduktion.
Nej det är väl bara likt offerlammet inrätta oss i att överheten skall bestämma över oss så som vi blivit så vana med sedan EU inträdet då man började skjuta kossor i bondens hage för att det inte satt gula plastbitar i bägge öronen på korna, snart har kanske även vi EU medborgare gula plastmärkningar med EU logga i öronen så att överheten kan ha kontroll över oss.

#n • Uppdaterat: 2013-05-15 10:42
Daniel H

När det gäller regskylt fram på MC så är det ingen enkel nöt att knäcka. Det är väldigt enkelt för de som inte kör MC att bara kräva en skylt fram och så är det bra med det, några hinder kan väl inte finnas?

När det gäller att sätta en skylt fram på MC så är det inte omöjligt, men det finns enligt min mening inte heller någon enkel lösnign på det. Ta min motorcykel tex, en Honda CBR900RR årsmodell -99. Googla fram lite bilder och förklara för mig vart jag ska montera en skylt fram på den? Att låta tillverkarna styras så dom i framtiden designar en MC så det finns plats för skylt är enkelt, men vad gör man med alla "gamla" modeller?

Sen finns problem nr.2. Vi leker med tanken att jag har skylt fram på min MC och blåser förbi en fartkamera så den löser ut och tar en bild, vad gör man med den bilden? Du har en bild på en MC som kör för fort, med en förare som har integralhjälm med (dagtid under sommaren) mörkt visir!

Jag är inte emot att ha en skylt fram på min hoj, men jag ser inte vad den skulle kunna göra för nytta i dagsläget, med dom lagar vi har.

#o • Uppdaterat: 2013-05-15 10:52
Hackenbush

Förr hade man registreringskyltar fram på MC men de satt oftast på skärmen då och längs med den (krökt efter skärmen med).
Men detta gör ju inte så stor nytta för en fartkamera.
Hela idén faller ändå genom att de som kör MC har ofta integralhjälm och mörkt visir och då går det inte att identifiera föraren i alla fall som Daniel skrev.
Så en skylt fram på Mc är ganska onödigt.

#p • Uppdaterat: 2013-05-15 15:10
Roy J

Alltså dags för den lagändring många efterfrågat.
Den som fordonet är registrerat på är den som blir betalningsskyldig. Sen är det upp till den personen att eventuellt göra upp med en annan förare.
Gissningsvisa skulle den lagändringen medföra åtminstone några lugnare färder på/i utlånade fordon.
"Jävlar om jag får några böter i brevlådan! Då åker du på stryk och får aldrig mer låna någonting alls av mig! Förstått!"
Som det är nu passar nog snarare somliga på att känna lite extra på lånefordonet när nu chansen ges.

#q • Uppdaterat: 2013-05-15 15:14
Hackenbush

Roy skrev
"Alltså dags för den lagändring många efterfrågat.
Den som fordonet är registrerat på är den som blir betalningsskyldig."

Det skriver jag under på, de skulle infört detta för länge sedan. Då kan de hålla på med solskydd, mössor och allt annat som skall hindra att man ser vem som kör för att slippa böter, det blir böter i alla fall.

#r • Uppdaterat: 2013-05-15 15:42
KaptenOberkommandok

Böter hit och böter dit, problemet är större än så. Vi pratar ansvar också, och hur mycket ansvar skall kunna lastas på ägaren? Jag menar, fortkörning är ju det lindrigaste som vi pratar om här. Nej, en lag av den här typen motsätter jag mig faktiskt.

#s • Uppdaterat: 2013-05-15 15:51
Luke

Om nu fordonsägaren blir betalningsskyldig, hur blir det då med leasingbilar, företagsbilar eller andra bilar som ägs av företag om föraren döljer ansiktet?

Skall bara privatägda bilar ha ett ägaransvar?

Jag tror nog att man skall vara mycket försiktig med att urholka rättsäkerheten

#t • Uppdaterat: 2013-05-15 16:47
Reverend Benny

När det gäller leasing och företagsbilar så får väl företaget dra det på respektive anställds lön som kör bilen. Lite som man gör med p-böter.
När det gäller P-böter behöver man ju inget kort på den som parkerat fel, ägaren är betalningsskyldig.

#u • Uppdaterat: 2013-05-16 00:40
Roy J

Kontrollavgifter utdelas av parkeringsbolagen, parkeringsböter av polisen. I bägge fallen gäller ägaransvar - och borde alltid göra det.
Har leasingbolagen lyckats lösa det med felparkeringar så kan det knappast vara svårare att göra det med fortkörningar.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.