Redan om två år ska alla nya bilar som säljs ha ett särskilt system som varnar när föraren försöker köra för fort. Det beslutet har EU-parlamentet tagit, skriver Husbil & Husvagn.
Varningssystemet införs för att minska antalet olyckor i trafiken och för att bilförare ska undvika att få hastighetsböter. Enligt EU kan systemet minska antalet dödsolyckor med 20 procent.
Systemet går under namnet Intelligent Speed Assistance (ISA) och innebär att bilen varnar om den körs snabbare än den skyltade hastighetsgränsen. Med hjälp av en skyltkamera kan systemet avgöra vilken hastighet som gäller.
– ISA kommer alltid ge föraren feedback, baserat på kartor och vägskyltobservation, när hastighetsgränsen överskrids. Vi introducerar inte en hastighetsbegränsare utan ett intelligent system som kommer göra förarna helt medvetna om att de kör för fort, säger Róża Thun, en av de drivande i frågan inom EU.
Det nya systemet ska finnas i nykonstruerade modeller från maj 2022 och i existerande modellserier från maj 2024.
Intelligent hastighetsbegränsare, nödbromssystem, förberedelse för alkolås, trötthetsvarnare, distraktionsvarnare, backvarnare samt en svart låda som registrerar händelseförloppet vid en olycka.
Ytterligare system ska införas senare, ett system som kallas direct vision vars syfte är att undvika olyckor orsakade av döda vinkeln ska vara på plats i november 2025 för nykonstruerade modeller och för existerande modellserier från november 2028.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Pi #8
Det som satt i bilarna var en ombyggd GPS som endast visade skyltad hastighet och förde väsen och visade ”du kör för fort” om man körde för fort. Men oljudet fixades genom att byta waw-fil till en som hade ett ljud som inte hördes.
Då kunde man köra för fort utan att höra det enerverande ljudet :)
Mäkinen. Det är exakt lika dåligt på alla bilar.
Skyltavläsning eller i kombo med GPS/navinfo är aldrig 100%.
Inte bara artikeln, i utredningsmaterial finns uttryckt att ljus/ljud markering av för hög fart ska vara så påträngande att det omöjliggör fortkörning under mer än kortare ögonblick.
Gamla bilar blir bara mer och mer värdefulla... ingen uppkoppling, oftast högre kvalitet, inga onödiga påfund...
Med tanke på att bilar idag har en livslängd på 20 år + så behöver man ju inte bekymra sig för såna här tokerier. Sen behövs väl en högtalare och nån lampa för att detta ska höras och synas. Hur svårt kan det vara att sätta dessa ur spel med lämplig programvara. Som givetvis kan ändras med mobiltelefonen om Bilprovningen skulle vilja prova. Hur ska detta provas? En 10 km skylt utanför Bilprovningen.
Har kört lite grann på tyska Autobahn. Det har gått bra. Jag tycker det är bra att tyskarna håller fast vid frifartssträckorna. Men om Miljöpartiet där vill ha en begränsning till 130, så borde vi i Sverige få betydligt fler sträckor med 120. Varför bedriver inte ViBs redaktion kampanj för det?
Vill även kommentera vad Isoderlund skrivit. De uppräknade svenska ledamöterna är inte heller mina favoriter. Men gm att rösta i EU-valet kan vi bidra till att det blir mindre av sådana ledamöter och i stället fler från t. ex. M, KD o SD, kanske även från L.
Guran - så var det säkert men funktionen med "Rätt fart" var tämligen identisk den du beskrev. Inte otänkbart att det var samma utvecklare men som anpassade appen till Android- och Iphone-lurar. Appen hette ursprungligen Fartsmart och var utvecklad av ett företag som tydligen hetta Coredinations. Numera verkar den saligen bortgången. Annars skulle det faktiskt kunna vara en intressant app för Android Auto eller Apple Carplay eftersom den byggde på offentliga ISA-data. Man kunde dessutom enkelt anmäla felaktig skyltning i appen med en enda tryckning på bildskärmen. Trots allt så händer det att även ISA-databasen inte stämde med verkligheten...:)
Konstigt att det trots att autobromssystem med radar och dylikt numera är vanligt ändå inte finns ett varningssystem för att förhindra för kort avstånd till framförvarande. Irriterande pip när avståndet (vid en given minimihastighet) till framförvarande är mindre än 3 sekunder, och ett elektrifierat järnspett med ebola-insmorda hullingar genom förarstolens sits när avståndet är mindre än 1 sekund!
Varning för filbyte utan blinkers finns ju, men det verkar inte hjälpa så mycket så länge det där järnspettet inte finns med i konstruktionen...
det finns ju en hastighets databas som många GPS använder, jag vet att färdtjänst och sjukrese bilarna använder denna i vissa landsting
men det är tyvärr mycket fel i den
och det tar tid att få igenom ändringar på felen
jag tror även något försäkringsbolag använder denna för att bedöma hur du kör
https://www.trafikverket.se/tjanster/system-och-verktyg/data/Nationell-vagdatabas/
jag har idag e sådan här som varnar https://www.adteknik.se/produkt/fartvarnare/
denna använder samma databas
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.