Terrängversionen av den italienska småbilen baseras på fyrhjulsdrivna Fiat Panda 4x4 som med sina 370 centimeter mellan för och akter är en av bilmarknadens absolut minsta modeller som har drivning på alla fyra hjul.
Precis som Panda 4x4 har Panda Cross höjd markfrigång (15-16 centimeter beroende på motoralternativ) och elektroniskt styrd fyrhjulsdrift som kan ställas in i tre lägen (automatisk kraftfördelning, låst fördelning och ett läge för branta nedförsbackar).
Vad som skiljer Panda Cross är den terrängtuffa förpackningen med skyddande plastlister, annorlunda stötfångare, hasplåtar, takbågar och större 16-tumshjul.
Två motorer finns att välja mellan, antingen en 1,3-liters turbodiesel som ger 80 hästkrafter eller den tvåcylindriga Twin Air-motorn med 90 hästar.
När bilen börjar säljas i Sverige är oklart, men det sker tidigast till hösten.
Diskutera: Vad tycker du om nya Fiat Panda Cross?
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (2)119.000 för en Panda 4 * 4 - det var billigt även om det var årsmodell 2013. Synd att dom bara har den törstiga 2-cylindersmotorn... Borde rimligen vara mera prisvärt än t o m Dacia Duster. Nåja - bilbyte är inte aktuellt och även om jag ägt en Fiat tidigare så ligger den kanske inte överst på önskelistan...
Mmm, själv är jag nyfiken på nya Fiat 500 X och dess Jeep kusin. Det finns även de som säger att Jeepen kommer att säljas som Panda XL. :) Vi får se. Tror nya 500 X blir en ersättare till Punton, i sin framhjulsdrivna form.
Kul och intressant att läsa c.b:s inlägg.
Synd att den inte har ett baksäte. Ett användbart, alltså.
Sen är man väl lite fundersam över bullernivån.Och rostskyddet. Och servicen.
Men denna Cross - är den tuff, sportig eller bara leksaksaktig?
Tror inte de kan höja den mycket mer. Naven sitter redan i höjd med underredet. Skulle de höja den mer skulle tyngdpunkten troligen bli otäckt hög, även med ESP.
Vi Bilägare har lite fel i sin artikel. Vanliga Panda 4x4 har inte samma omställare för 4-hjulsdriften som Panda Cross har. Panda Cross har alltså (a) auto, (b) låsning av 4-hjulsdrift till alla fyra hjulen och (c) hill descent control, släpp gasen och bromsarna och bilen sköter det hela själv i nerförsbacken. Detta saknar Panda 4x4. Dessutom har Panda Cross något högre markfrigång, motorer med lite fler hästkrafter och vridmoment, samt högre utrustningsgrad som standard (klimatanläggning standard, i vanliga 4x4 är AC standard men klimatanläggning extra).
Så det är inte enbart ett designpaket med mer plast på utsidan... :)