Den norska motsvarigheten till Naturvårdsverket har lagt fram flera förslag på hur Norge ska minska klimatutsläppen. De kan få stora följder för bilisterna.
Ett av förslagen är att sänka hastighetsgränsen på motorvägar från 110 till 100 km/tim och från 100 km/tim till 90 – trots att det ökar restiden. Hastigheten kan behöva sänkas även på mindre vägar, enligt rapporten.
Myndigheten föreslår också bilfria områden i städer, möjlighet för kommuner att ta betalt för parkering på privata p-platser, högre årsskatt för tunga dieselfordon och förmånsbeskattning för parkering på jobbet.
”Enbart elektrifiering är inte tillräckligt”
Norge skulle även kunna införa en form av kilometerskatt som delvis bestäms av vilket bränsle bilen drivs av.
”Enbart elektrifiering är inte tillräckligt. För att sänka utsläppen ytterligare och minska den belastning som transportsystemet har på mark och natur finns behov av att även minska och omfördela transporterna”, skriver myndigheten i sin rapport.
Förslagen får hård kritik från flera håll.
– De är direkt bilfientliga, med tydliga steg i auktoritär riktning, säger Tor Valdvik, kommunikations- och samhällskontakt på bilistorganisationen KNA, till tidningen Nettavisen.
Även på Facebook har KNA:s inlägg om förslagen fått mothugg.
”Först var det bensinbilen som skulle bort, sedan var det dieselbilen. Nu ska den bort så länge den har fyra hjul”, skriver KNA.
Från politiskt håll kommer ännu mer kritik.
– Jag reagerar kraftigt mot detta. Förslagen är helt hopplösa. Det är nästan så att man inte tror på vad man läser, säger riksdagsledamoten Bård Hoksrud som företräder Fremskrittspartiet och leder transportutskottet i Stortinget, till sajten Elbil24.
Om alla Miljødirektoratets förslag införs beräknas biltrafiken minska med 26 procent till 2050, trots att befolkningen beräknas öka med 600 000 personer. Men myndigheten påpekar att det är upp till politikerna att bestämma hur de vill gå vidare.
