Mercedes kupémodell med fyra dörrar får en ny karossvariant som med kombilucka och plats för fem i stället för fyra är mer praktisk lagd än ursprungsbilen.
CLS Shooting Brake är också en större lastslukare. 550 liter bagage ryms när baksätet är uppfällt och hela 1 550 liter om det fälls ned.
Däremot är dimensionerna i stort sett identiska med CLS. CLS Shooting Brake mäter 4,95 meter på längden, 1,88 meter på bredden och 1,41 meter på höjden.
Av de första bilderna att döma sluttar taket i sann kupéanda och liksom Mercedes andra kupémodeller är dörrarna ramlösa runt fönstren. Dörrarna är för övrigt tillverkade i aluminium, vilket bantar vikten med inte mindre än 24 kilo.
Luftfjädring bak är standard och inuti bilen finns separata stolar för ytterplatserna och en mindre mittplats i baksätet. Som lyxigt tillval erbjuds lastgolvet i trä.
Två bensin- och två dieselalternativ står till förfogande, alla standardutrustade med sjuväxlad automatlåda (7G-TRONIC). Fyrhjulsdrift (4MATIC) kan kombineras med två alternativ. Alla detaljer hittar du i högerspalten här intill.
CLS Shooting Brake börjar säljas i slutet av 2012. Priserna är ännu inte officiella, men räkna med att de blir högre än CLS som i dag kostar från 604 000 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om Mercedes CLS Shooting Brake?
CLS 250 CDI
Motor: Rak, fyrcylindrig
Volym: 2 143 cm3
Effekt: 204 hk, 4 200 v/min
Vridmoment: 500 Nm, 1 600-1 800 v/min
Förbrukning: 5,3 l/100 km
CO2-utsläpp: 139 g/km
Acceleration, 0-100 km/tim: 7,8 s
Toppfart: 235 km/tim
CLS 350 CDI
Motor: V6
Volym: 2 987 cm3
Effekt: 265 hk, 3 800 v/min
Vridmoment: 620 Nm, 1 600-2 400 v/min
Förbrukning: 6,0 l/100 km
CO2-utsläpp: 159 g/km
Acceleration, 0-100 km/tim: 6,6 s
Toppfart: 250 km/tim
CLS 350 CDI 4MATIC
Motor: V6
Volym: 2 987 cm3
Effekt: 265 hk, 3 800 v/min
Vridmoment: 620 Nm, 1 600-2 400 v/min
Förbrukning: 6,6 l/100 km
CO2-utsläpp: 174 g/km
Acceleration, 0-100 km/tim: 6,7 s
Toppfart: 250 km/tim
CLS 350
Motor: V6
Volym: 3498 cm3
Effekt: 306 hk, 6 500 v/min
Vridmoment: 370 Nm, 3 500-5 250 v/min
Förbrukning: 7,3 l/100 km
CO2-utsläpp: 169 g/km
Acceleration, 0-100 km/tim: 6,7
Toppfart: 250 km/tim
CLS 500
Motor: V8
Volym: 4 633 cm3
Effekt: 408 hk, 5 000 v/min
Vridmoment: 600 Nm, 1 600-4 750 v/min
Förbrukning: 9,2 l/100 km
CO2-utsläpp: 214 g/km
Acceleration, 0-100 km/tim: 5,3
Toppfart: 250 km/tim
CLS 500 4MATIC
Motor: V8
Volym: 4 633 cm3
Effekt: 408 hk, 5 000 v/min
Vridmoment: 600 Nm, 1 600-4 750 v/min
Förbrukning: 9,8 l/100 km
CO2-utsläpp: 229 g/km
Acceleration, 0-100 km/tim: 5,3
Toppfart: 250 km/tim
Kommentarer
Detta är en bil som man antingen hatar eller älskar.
Designen och formen på den kan ses som stor och klumpig och med sina dryga 5 meter så kan jag inte annat än hålla med.
Men jag tror nog att "vända blicken efter bilen"-faktorn är rätt hög. Det är den på alla bilar som sticker ut från mängden och jag tror nog att känslan av att sitta i den är lika hög. Inredningen har dem lyckats rejält med, den ser påkostad och lyxig ut, jämfört med konkurrenten BMW vars kalla inredning i princip ser likadan ut vare sig bilen kostar 300.000 eller 700.000sek