Nästa artikel
Land Rover gör släpet osynligt
Nyheter

Land Rover gör släpet osynligt

Publicerad 1 september 2015
Släpet blir genomskinligt i bilens backspegel.
Biltillverkarens forskningsavdelning utvecklar ett kamerasystem som kan se genom släp. Tekniken ska göra omkörningar lättare.
Systemet har arbetsnamnet ”Transparent Trailer” och ska eliminera den farliga döda vinkeln.

En prototyp har testats i en Range Rover och kombinerar bildupptagningen från backkameran med en trådlös kamera som monteras på släpets baksida. De båda bildupptagningarna skapar sedan en film som visas i realtid på backspegeln inne i bilen.

Det är inte första gången som Land Rover försöker sig på osynlighet. Man har tidigare visat upp teknik som gör att det går att se igenom bilens motorhuv, vilket ska underlätta vid körning i svår terräng.
 
Diskutera: Tror du att tekniken kan vara användbar?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2015-09-03 14:10
Hälsingen

"Styggavargen 2015-09-01 20:18
Kan de inte göra hela bilen osynlig så att jag slipper se den? Land Rover är en helt onödig modell för vanliga människor, och tyvärr är det dessa som köper denna modell utan att ha behovet."

Vilken modell tycker du är onödig? L-R har ju totalt 6 stycken olika grundmodeller och därtill en bunt versioner av dessa... Både Discovery Sport och R-R Evoque är ju mindre till storleken än en Volvo XC 90, så vad är det som är onödigt menar du?

För övrigt är detta en bra funktion. Det är jävligt okul att byta fil med husvagn på motorvägen om man inte har monstruösa husvagnsspeglar mm.

Bra Land Rover!

#c • Uppdaterat: 2015-09-04 00:22
Styrbjörn

Jaha Styggavargen, så jag som drar tre hästar genom 50cm drivsnö en tidig Söndagmorgon har ingen användning för en Discovery menar du? Du pratar om folk som bor i Stockholm och inte äger en häst förstår jag annars har du en väldig skev bild av vad människor i din omgivning gör på dagarna.

#d • Uppdaterat: 2015-09-05 12:46
Roy J

Tekniken underlättar helt klart att se vad som finns bakom ekipaget, vilket aldrig är fel. Det har man nytta av vid körfältsbyten, om inte annat. Som andra varit inne på så är väl inte omkörningar det vanligaste.
Backar man är det förstås ännu bättre.

Jag brukar tjata om dumheten med varvtalsmätare till höger och hastighetsmätare till vänster, men bara i de spalter det finns en koppling till detta (bortsett från nu, då). Kanske inte jätteviktigt men jätteonödigt. Och det bör rimligen gälla alla bilar och för alla förare.
Styggavargen tjatar lite varstans om sin aversion mot SUV:ar och liknande. Han må ha generellt rätt, men definitivt inte rakt av - inte överallt och för alla förare.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.