Nästa artikel
Hyundai i-Flow - ny dieselhybrid
Nyheter

Hyundai i-Flow - ny dieselhybrid

Publicerad 25 februari 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
Dieselhybrid, minimalt luftmotstånd och futuristiska former. Konceptbilen Hyundai i-Flow är en skiss på en framtida utmanare till Ford Mondeo.
Nu ger sig Hyundai in i det tuffa D-segmentet där bilar såsom Ford Mondeo, Volvo S60, Audi A4 och BMW 3-serie konkurrerar.

Konceptbilen Hyundai i-Flow, som ska visas upp på bilsalongen i Genève, ger en indikation på att seriebil kan vara på väg.

Dieselhybrid

Längs bilens låga och aerodynamiskt optimerade kaross sträcker sig sportiga och futuristiska linjer.

Den största nyheten med bilen är drivlinan som består av en elmotor kopplad till litiumjonbatterier och en 1,7-liters dieselmotor med turboladdning i två steg.

Kraften levereras via en sexväxlad dubbelkopplingslåda.

0,3 liter per mil
Med denna motorkonfiguration blir förbrukningen endast 0,3 liter per mil med ett CO2-utsläpp på 85 g/km.

Ã-vriga detaljer som är kända är att Hyundai till stora delar använder sig av lättviktsmaterial och solceller för att förbättra bränsleeffektiviteten.

Diskutera: Vad tycker du om nya Hyundai i-Flow?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • 2010-02-26 13:31
Kenneth (ej verifierad)

Hej Lasse Åberg!
Jag har inte en Mercedes men väl en SAAB 9-5 Biopower som vi nästan enbart kör på etanol. Det blir bensin enbart då etanolpumpen är trasig eller etanolen är slut. Jag tankar på OKQ8. Sedan har jag en Volvo XC70 D5:a också en 08:a. Vad gäller att blandtanka går det utmärkt. Jag har flera bekanta som har i ca 30% etanol i helt vanliga bilar och har inte haft bränslerelaterade problem med sina bilar. De är olika bilmärken och åldrar. Du kan läsa mer på följande sida:
www.etanol.nu

#c • 2010-02-26 14:29
Patrik...2 (ej verifierad)

Kenneth:Där etanolen tillverkas är inte arbete och lön samma sak. läs mer om Fair trade (märkningen på matvaror) i övrigt tycker jag att bilen är snygg och ett co på 85g/Km är bra men det finns en rymligare bil på 89g/Km att köpa i dag, PRIUS för 270 000 Den vänder sig till en större kundgrupp då den är lite större än tex volvo V50 både att sitta i och lasta. den kommer även med de miljöfarligare litiumjonbatterierna som laddhybrid snart och då blir co/Km betydligt lägre

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.