Hög sjukfrånvaro bland chaufförer

Svar: Kortare arbetsdagar

Varför har Ni kort på Volvos senaste skapelse när Ni skriver om "hög sjukfrånvaro bland chaufförer". Finns ju absolut ingen koppling utan snarare tvärs om, bilen är ju en dröm att köra.

För att kunna konkurrera med den utländska arbetskraften tvingas åkarna att hålla nere kostnaderna vilket drabbar de svenska chaufförerna. De tvingas köra med dåligt underhållna fordon och olaglig arbetstid bland annat. Chaufförerna får ofta böter för detta eftersom de inte vågar vägra att köra eftersom de hotas av uppsägning, det finns alltid en del som vågar. Inge konstigt att de drabbas av stress och sjukskriver sig .

Dansk dynamit! =)

leifer, MP vill det för hela samhället, men det blir alldeles för dyrt, så det tror jag inte på. Jag tror mer på att vissa yrkesgrupper får uppräknad tid för viss typ av arbete så att de får kortare arbetsdag med bibehållen lön. Det ska kosta arbetsgivarna om arbetet tär på hälsan.

Kapten, i ditt andra inlägg berörde du kanske pudelns kärna angående kvinnors övertalighet i statistiken.
För det där med sexuella, eller andra trakasserier köper jag inte, det är nog lika i alla yrken.
I åkeribranschen, den jag har erfarenhet från, är kvinnor vanligast i distributionstrafiken.
Det är den delen av branschen med mest lyftande, högt tempo och stress.
Den fysiska styrka skiljer oss åt, men jobbet är detsamma!
Lägg därtill att ensamma mamman är vanligare än ensamma pappan, detta är inget yrke där det är enkelt att planera sitt liv.
Dom är också mer representerade i bussföraryrket, inte tungt men stressigt och stillasittande!
Vi i fjärrtrafiken lider nog mest av stillasittandet, och en hög olycksrisk.

Och ändå betraktas kvinnorna av en del som lågt stående varelser som endast är dugliga att stå vid spisen. Inte konstigt att Fi har dragit till sig en så stor del väljare

I Sundsvall!

Idag är vi överens leifer, vi är nog som folk är mest, rent statistiskt alltså!

För en gång skull håller jag med kapten, bra där!