Hård kritik mot beskedet om reduktionsplikten

Att sänka drivmedelspriserna genom att kapa reduktionsplikten är fel väg att gå, enligt flera branschexperter.

Den nya regeringen vill sänka drivmedelspriserna genom att blanda i betydligt mindre biobränsle i fossil bensin och diesel. Nivån i den så kallade reduktionsplikten ska sänkas till EU:s lägstanivå.

Det är något som tidigare fått kritik av bland andra Energimyndigheten, och som nu OKQ8:s hållbarhetschef Lina K Wiles kallar för ”ett monumentalt felsteg i en kritisk tid”.

Det skriver hon i ett inlägg på Linkedin, och fortsätter:

”Jag är extremt oroad över en regeringsförklaring som visar en förfärande brist på krisinsikt gällande klimatfrågan. Vi kan inte vänta och hoppas på minskade utsläpp i framtiden eller någon annanstans. De måste ske här och nu.”

”Det viktiga här och nu är att dramatiskt minska utsläppen”

Frågorna som rör miljö och klimat fick bara några minuter under regeringsförklaringen som hölls av Ulf Kristersson (M), enligt tidningen Aktuell Hållbarhet.

Även Svante Axelsson som är nationell samordnare på Fossilfritt Sverige beskriver beskedet som olyckligt.

– Man kunde sänka skatten istället, vilket hade gett samma effekt mot kund. Det här skapar en osäkerhet för dem som satsar på biodrivmedel och innebär en ökning av utsläppen på kort sikt, säger han till tidningen.