Så här års duggar vintertesterna tätt. Tidigare i veckan avslöjades vilka elbilar som klarade det norska räckviddstestet bäst, och inom kort publiceras även Vi Bilägares årliga vintertest av fem nya långtestbilar.
Utöver det har 63 elbilar nyligen testkörts på en 100 mil lång sträcka genom Finland.
Allra snabbast blev nya Mercedes CLA som var den enda av bilarna som klarade sig med två laddstopp. Resan gick på 12 timmar och 43 minuter med en imponerande förbrukningssiffra på drygt 20 kWh/100 km.
För det andra CLA-exemplaret som deltog gick det dock inte lika bra. Den behövde fyra laddstopp och tog en timme mer på sig än vinnarbilen.
Längst körtid behövde två äldre elbilar: en Tesla Model S som rullat 56 000 mil och en Hyundai Ioniq med 28 kWh-batteri. De behövde nio respektive tolv laddstopp.
Förutom Mercedes CLA ligger flera Hyundai- och Kiamodeller i topp när det gäller förbrukningen. Klart törstigast blev en Smart med tillkopplat släp följt av två skåpbilar från Ford och Volkswagen.
För Polestars och Teslas del blev det spridda skurar i testet. Vissa av bilarna klarar sig med få laddstopp och relativt låg förbrukning, medan en Polestar 3 och flera Teslabilar fick hög förbrukning på 30 kWh/100 km eller mer. Där hamnar även de tre Volvobilarna som deltog i testet.
