Fiat köper hela Chrysler

Ett viktigt intresse för Fiat gällande Chrysler, det är att man kan spara pengar genom att samköra flera komponenter. Marchionne vill ju att Alfa återigen ska bli bakhjulsdriven, för att tillfredsställa de klassiska Alfa-entusiasterna. Planen är även att Maserati ska bredda sin kundkrets och bli ett mer tillgängligt märke. Genom att Chrysler fortfarande tillverkar bakhjulsdrivna modeller och kommer fortsätta med detta, så kan man dela komponenter för ett bakhjulsdrivet chassi och plattform mellan sig - det blir mer ekonomiskt än att Alfa och Maserati skulle bära detta helt själva.

Jeep är ett starkt varumärke och de mindre Jeep-modellerna kan samköras med Fiat, Alfa och Maserati-modeller. Kommande Fiat 500 X kommer även som en tuffare off-road modell genom nya Jeep Jeepster (ett återvändande av ett klassiskt Jeep-namn). Alfa och Maseratis kommande SUV-modeller bygger på samma plattform som nya Jeep Cherokee, som i grunden bygger på chassiet från Alfa Giulietta fast förlängt, breddat och anpassat för 4-hjulsdrift.

Det finns således sunda ekonomiska skäl för Chrysler och Fiat att gå ihop med varandra, och Fiats kunskap om chassiteknik, bränslesnålhet och effektivitet gör underverk med Chryslers bilar.

Raphael har andra uppgifter är de som finns i pressen: "Men detta är endast en mindre del av pengarna för aktierna nu som kommer från Chrysler, utan det mesta kommer från Fiat."

Fiat betalar 1,75 miljarder dollar, Chrysler står för 2,6 miljarder dollar. http://www.nytimes.com/2014/01/02/business/fiat-in-deal-with-union-will-buy-rest-of-chrysler.html?_r=0

Om inte Fiat hade velat ta över Chrysler 2009 så hade det lagts ned. Italienarna var de enda som var intresserade av ett företag som dränerats på pengar och utvecklingsresurser först av Mercedes och därpå av asgamarna i riskkapitalbolaget Cerberus.

Nu har åtskilliga tiotusentals amerikaner fortfarande jobb och man har överträffat de allra mest optimistiska bedömarna med att på några år vända jätteförluster till att faktiskt tjäna hyggligt med pengar.

Tillsammans så är de nu världens sjunde största tillverkare och även om de har stora utmaningar framför sig så är de rätt starka nu nästan överallt undantaget Asien. Nu ryktas det att man även söker en partner där och då nämns Suzuki och Mazda i första hand.

Jag var nog rätt skeptisk i början men jag blir mer och mer övertygad att det här var en riktigt bra affär...

Det är som om jag skulle köpa en bil av Raphael, skruva av de dyra fälgarna och ge dom till Raphael som betalning för bilen! Italienskt inköp, ett nytt begrepp?

Nej Trasten, det är som att jag har en bil och så köper du fälgarna och däcken men inte hela bilen, utan just fälgarna och däcken. Nu kan du ju inte göra så mycket med bara fälgarna och däcken, men jag kan inte göra så mycket heller för bilen går ju inte att köra utan dem. Bilens rörelseutrymme är därmed begränsat. Så vad som händer då, det är att jag köper tillbaks fälgarna och däcken från dig så att jag kan köra med bilen. Observera nu Trasten, att du aldrig ägde hela bilen, det var bara fälgarna och däcken du köpte. Och du köpte fälgarna och däcken för att jag behövde cash, och under tiden som du ägt fälgarna och däcken så har jag samlat ihop cash att ge dig så att jag kan få tillbaks fälgarna och däcken. Jag förstår inte varför detta skall raljeras över i tråden.

Rålle, Marchionne är öppen för alla samarbeten det har han sagt. Och han samarbetar redan med Mazda genom Alfa. Nästa Alfa Spider och nästa Mazda MZ-5 kommer att dela chassi och bottenplatta, om än få helt olika design, interiörer och motorer.

Jag vet det Raphael. Det man spekulerar om nu är ett sammangående eller iaf ett mycket djupare samarbete med en, (troligtvis), asiatisk partner.

Tror det var på Automotive News eller Bloombergs jag läste det.

Hoppas att Fiat och Alfa Romeo drar nytta av Chryslers återförsäljarnät i Amerika fullt ut. Det borde finnas en marknad för åtminstone Alfa Romeo där.

Fiat säljs idag hos flera Chrysler-handlare som har öppnat showrooms för Fiat där Fiat 500 och 500 L säljs och snart kommer fler 500-modeller. Alfa Romeo kommer att säljas i samarbete med Chrysler-Dodge nätet ja, först handlar det om att få fram produkter som Marchionne är nöjd med. Det har ju försenat Giulian för han tyckte inte om den produkt som hade utvecklats. Men nu är snart lansering och den tänkta huvudmarknaden är USA!

Får hoppas att Dodge nu stoppar i motorer från Fiat 500 i sina pickupmodeller så halverar USA sin bränsleförbrukning...