Det ser inte så värst ljust ut för elbilarna. Färre elbilar än förväntat säljs runt om i världen och nu kommer rapporten som visar att många som köpt elbil inte kommer att göra det igen.
Rapporten, som är författad av McKinsey & Company, visar i och för sig bara på attityden i Japan, men det är samtidigt inte helt omöjligt att elbilköpare i resten av världen känner likadant.
Många av elbilköparna i japan känner att de blivit felinformerade om miljöbilar och ångrar sitt köp. Undersökningen visar samtidigt att kunderna som trots allt är nöjda med sitt köp är miljömedvetna och gillar elbilstekniken, tack vare att körupplevelsen är bekväm och att bränslekostnaderna är låga.
En tredjedel av köparna kommer dock aldrig att köpa en elbil igen. Framför allt är de besvikna över att deras elräkningar blivit dyrare än förväntat. Dessutom har man haft svårt att hitta offentliga laddstationer.
Japanska elbilköpare övertygades till sina köp av subventioner, låga bränslekostnader och provkörningarna, visar undersökningen.
Diskutera: Vad tycker du om elbilar?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
På tal om kostnader så är dessa så klart lättast att hålla nere för en redan stor tillverkare.
Mycket kan göras för att reducera kostnader och man behöver ju inte uppfinna hjulet på nytt.
Säkert kan en hel del tänka sig att köpa en elbil med lite enklare teknik om den såldes till ett lågt pris.
Många tillverkare säljer äldre modeller på marknader där ekonomin är sämre med bra förtjänst trots att bilarna säljs billigt. ( utvecklingskostnaderna är ju betalda )
Sådana bilar kunde lätt konventeras om för eldrift och säljas i många länder.
Företag som t.e.x EV Adapt i Sverige konventerar om Fiat 500 och säljer dessa billigare än Mitsubishis leksaksbil iMiEV.
De bygger även om Fiorino Qubo,Ford Ka samt Fiats transportbilar.
"Buddy" är en ifrån början Dansk liten elbil som flyttade till Norge där bilarna byggs för hand.
Det är små citybilar som snabbt tar sig fram i stan.
Prislappen i Norge är ca 170.000 Norska kronor.
En sedan länge intjänad fabrik borde inte ha några problem att tillverka och sälja bilar i lämplig storlek för ungefär samma pengar här i Sverige?
Kanske byggd på tidigare Polo eller Golf eller varför inte Clio lll eller 207 ?
Läste att Indien har det största antalet elbilar i världen ....ganska pinsamt kan jag tycka .. ;)
Negativ rubrik.
Två av tre elbilsägare kan alltså tänka sig att köpa elbil igen, trots att tekniken befinner sig i sin linda med batteribrister och liknande.
(Jag har ännu inte läst andras kommentarer.)
Eltekniken borde göra det möjligt till grymt bra terrängbilar.
Elbilarna går i alla fall fort i backarna ser man.
http://green.autoblog.com/2012/08/13/fumio-nutahara-wins-pikes-peak-electric-division-for-toyota-moto/
Ett intressant inlägg i radions P1 idag på morgonen om elbilar i Kina:
http://sverigesradio.se/sida/gruppsida.aspx?programid=1650&grupp=9100&artikel=5486298
Nedstängda kärnkraftverk och svag Yen ger höjt elbpris och ökade driftskostnader för elbil i Japan. En trolig förklaring kanske...
http://blixtgordon.wordpress.com/2013/03/27/tsunamin-krossade-elbilsdrommen-i-japan/
En utförligare beskrivning av elbilsägarnas åsikter om elbilsköpet.
http://www.mckinsey.com/~/media/McKinsey/dotcom/client_service/Automotive%20and%20Assembly/PDFs/Profiling_Japans_early_EV_adopters.ashx
previa: Desk Jockey! Beskriv istället dina egna erfarenheter av att använda en eldriven bil. Fast du kanske inte har någon? Big surprise!
Rex mundi, nu kan det ju faktiskt vara så att Previa råkar ha erfarenhet av elbilar även om han inte skulle äga någon själv.
Dessutom kan det ju vara så att han även skaffat sig teoretiska och praktiska kunskaper som han gärna vill dela med sig av.
Nu är jag ju verkligen ingen elbilsfreak, jag har följt utvecklingen och historien sedan mer än hundra år tillbaka, både när det gäller rena elbilar och hybrider och är väl medveten om problemen.
Men jag vill absolut inte nedvärdera någon som kanske vet betydligt mer än jag.
saabnisse: Du är verkligen ett unikum om du har följt elbilens utveckling i mer än hundra år. Måste tyvärr konstatera att jag har missat dig i Guiness Rekordbok. Hur gammal är du? Född 1834 eller...?
Ledsen om jag trampar dig på tårna, men jag är så less på allt klokskitande i dessa spalter. Varken Previa eller Mistro har något konkret att bidra med utöver länksprutande och drömmar att om industrin bara hade satsat för sextio år sedan så hade den problemlösa elbilen varit verklighet nu.
Jag köper inte de drömmarna och inte heller dina gasbilar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.