Bild
Nästa artikel
Nyheter

Bränsleeffektivaste Jaguaren någonsin

Publicerad 26 september 2014 (uppdaterad 8 oktober 2014)
Jaguar XE blir den första modellen som får tillverkarens egenutvecklade dieselmotorer. På bilden Jaguar XE S.
Jaguars egenutvecklade diesel ska göra XE till bränsleeffektivaste Jaguaren någonsin. Här är siffrorna.

Jaguars egenutvecklade motorserie Ingenium består av diesel- och bensinmotorer baserade på ett två liter stort block. Nu släpper Jaguar första informationen om de nya dieselmotorerna.
 
Ingenium-dieslarna kommer i två versioner där den snålaste har 163 hk/380Nm vilket ska ge en förbrukning på 3,8 l/100 km, enligt Jaguar själva. Det skulle i så fall innebära ett koldioxidutsläpp på 99 g per kilometer. Den andra versionen av dieselmotorn har 180hk/430Nm, för den finns inga förbruknings- eller utsläppssiffror publicerade ännu.

Dieslarna gör debut i nya mellanklassmodellen XE, med dem som drivkälla blir bilen den bränsleeffektivaste Jaguaren någonsin.
 
För att möta Euro 6- standard krävs även att kväveutsläppen är låga. Detta ska klaras av genom Ingenium-dieslarnas återcirkulation (EGR) och nedkylning av avgaserna tillsammans med variabla avgasventiltider och vad Jaguar kallar selektiv katalytisk reduktion.
 
Diskutera: Tror du att Jaguars dieslar kommer gå hem i Sverige?

Relaterade bildspel

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • 2014-09-26 17:52
PREVIA

Fiat var tydligen tidiga med common-rail dieselmotor i personbil även om man inte var först med själva tekniken som sedan 1916 fanns i ubåtsdieslar och lokdieslar och även Japanska lastbilar, Mercedes kom för övrigt ut med tekniken för sina dieselbilar samma år som Fiat som enligt vissa var först.

#c • 2014-09-26 18:59
Havsfidran

"Jaguars egenutvecklade motorserie Ingenium består av diesel- och bensinmotorer baserade på ett två liter stort block." Ska det förstås som att både dieselmotorerna och bensinmotorerna är ur Samma block? Är det verkligen bra? Tror att General Motors v8 diesel som de hade i slutet av 70 och början av 80 talet hade samma grund som bensinmotorerna.

#e • 2014-09-26 19:56
Rålle G.

Fiat var även först med direktinsprutade dieslar i personbilar:

Croma 2.0 TD i.d. hade en sådan redan 1986, tre år före VAG t ex... "Turbo Diesel iniezione diretta".

Fiat är alltså oerhört kompetenta på dieslar. Också ; )

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.