Bild
Nästa artikel
Nyheter

BMW M3 läggs ned

Publicerad 7 februari 2018
Prestandamodellen med sexcylindrig dubbelturbo klarar inte de nya tuffa utsläppsreglerna.
Europaförsäljningen av BMW M3 upphör i sommar då prestandamodellen inte klarar utsläppskraven i den nya körcykeln WLTP. Dock kommer coupémodellen M4 att anpassas till WLTP-gränserna som blir tvingande 1:a september. Även produktionen av M550i stoppas i väntan på att V8-bensinaren anpassas med partikelfilter. Nästa M3 dröjer till 2020.

WLTP står för Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure. Labbtester kompletteras av ett moment där bilen körs i verklig trafik. Det kallas RDE och är en förkortning av ”real driving emissions”.

DIskutera: Vad tycker du om BMW M3?

 

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • 2018-02-10 00:27
Apex

Vörwärts

För att M3an är, har alltid varit och kommer alltid att vara bättre

#w • 2018-02-10 15:54
Vorwärts

Apex, stämmer ej. Ditt inlägg luktar märkesfanatism, tur att vi andra kan förhålla oss objektivt till saker och ting.

#x • 2018-02-10 16:41
2fast4you

M3 M4 er en bedre bil en C 63 AMG rundt en bane for eksempel Nurburgring da den er skarpere og har en bedre balanse, Tid C 63 8,01 M3 7,50 min, 11 sekunder er veldig mye den knuser C63 pga bedre handling og balanse et bedre cassis

#y • 2018-02-10 17:18
Axa

Av vad jag hört från folk som kör bana på fritiden är M3 väldigt poppis, aldrig hört någon nämna Merca i sådana sammanhang.

#z • 2018-02-10 21:02
Jarl Karlsson

C 63 AMG och M3 är nog precis ganska så exakt lika bra på något olika sätt.

#110 • 2018-02-11 01:29
Apex

Vorwärts

”vad brister i kompetensen hos BMW när de inte kan få ner utsläppen från M3:an?”

”Det är inget annat än en spark i skrevet på de som efterfrågar en M3 och ett tecken på att något är allvarligt fel i München.”

”Det går utför med det bayerska motorverket.”

”vad brister i kompetensen hos BMW när de inte kan få ner utsläppen från M3:an”

Detsamma, varenda inlägg du skriver utstrålar typisk märkesfanatism. BMW uppfann M5 och M3 klassen som Mercedes desperat försöker kopiera. Allt MB gör bra(och det är väldigt mycket de gör väldigt bra) gör BMW bättre

#111 • 2018-02-11 02:06
Apex

Vörwärts.

Brorsans kompis köpte en helt ny GLC 220d. MBs nya 2.0-liters diesel är världsklass på Alla sätt. Det är en skandal att en bil för 500kkr+ säljs med 2.1-liters traktormotorn från 90-talet med 170hk och en otroligt seg växellåda. Något måste vara allvarligt fel i Stuttgart. Den billiga Fake-iPaden som är fastklistrad som en eftertanke på panelen höll på att ramla ner av vibrationerna. Vad brister i kompetensen hos MB?

Det är inget annat än en spark i skrevet på de som efterfrågar en premiumbil med en premiumdrivlina, ett tecken på att något är allvarligt fel i Stuttgart. Det går utför med det Baden-Württembergska motorverket.

#112 • 2018-02-11 02:07
Apex

2fast4you

Klasskillnad.

#113 • 2018-02-11 09:01
2fast4you

Ved montering av partikkelfiltre så blir bilen godkjent, men da må bilen typegodkjennes på nytt den jobben vil ikke bmw ta pga ny M3 i 2020, M4 blir typegodkjent på nytt med filter. https://www.tv2.no/a/9661561?ref=strossle&ref2=widget

#114 • 2018-02-11 20:02
Vorwärts

2fast4you: har du någon källa till varvtiderna och hur bilarna har testats mot varandra eller är tiderna inrapporterade av glada amatörer som söndagskört en sväng på nordslingan?

Apex: nu gör du dig bara löjlig.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.