BMW lovar fler laddhybrider med upp till 10 mils räckvidd

BMW har i flera år utlovat betydligt längre räckvidd i laddhybridmodellerna, och med nya generationen av BMW X5 tog elräckvidden ett ordentligt skutt, särskilt jämfört med modellen innan som bara kom drygt två mil i verklig trafik.

Nykomlingen tar sig mellan sju och nio mil på eldrift enligt WLTP-körcykeln och den utvecklingen kommer fortsätta med fler modeller, enligt Pieter Nota, som är styrelseledamot i BMW med ansvar för försäljning.

BMW ska erbjuda upp till tio mils elräckvidd enligt WLTP-körcykeln framöver, främst i större modeller som till exempel nästa generation 7-serie. I mindre modeller kommer elräckvidden inte bli lika lång.

BMW 3-serie som "snikhybrid"

Pieter Nota bekräftar också de tidigare uppgifterna om att BMW 330e snart får sällskap av BMW 320e, en lite svagare version med lägre inköpspris. På samma sätt finns redan nu två versioner av uppdaterade BMW 5-serie som laddhybrid: 530e och 545e.

BMW kommer inte fasa ut laddhybriderna under den närmaste tiden eftersom Pieter Nota inte tror att det finns en lösning som passar alla.

– Vi tror inte det finns en enskild teknologi som passar alla olika krav. Vi vill istället ge våra kunder valet att avgöra vad körglädje är för dem, säger han i ett uttalande.

Enligt Pieter Nota är en laddhybrid en bra kompromiss för den som inte kan eller vill välja en helt eldriven bil.

– Så länge man laddar regelbundet hemma eller på jobbet kan man dessutom komma undan billigare än med bara en förbränningsmotor.