Nästa artikel
Bilarna med mest och minst fel
Nyheter

Bilarna med mest och minst fel

Publicerad 18 december 2013 (uppdaterad 8 maj 2014)
Vilka bilar drabbas av flest fel och vilka är mest felfria? Det avslöjar ny statistik från Tysklands motsvarighet till Bilprovningen, TÜV.

TÜV har nu presenterat sin årliga rapport om antalet fel på besiktade bilar. Underlaget består av åtta miljoner besiktningar mellan sommaren 2012 och sommaren 2013. För att en viss bilmodell ska vara med i rapporten krävs minst 500 besiktningar.

Bland bilarna som är upp till tre år gamla, med andra ord bilar som besiktas för första gången, placerar sig spansktillverkade flexbilen Opel Meriva på första plats. Modellen med de karaktäristiska bakhängda bakdörrarna noterar lägst felprocent, 4,2. Det innebär att TÜV anmärkte fel på 4,2 procent av alla besiktade Merivor.

Sämre gick det för rumänska lågprisbilen Dacia Logan. Efter bara tre år i trafik fick nästan var femte Logan, 19,4 procent, anmärkningar på fel.

Utöver de treåriga bilarna omfattar rapporten ytterligare fyra åldersgrupper, bilar som är 4-5 år, 6-7 år, 8-9 år eller 10-11 år. Framför allt utmärker sig de japanska tillverkarna positivt. Toyota, Honda och Mazda har flera bilar med låg felprocent. Porsche 911 förefaller också vara en modell med få fel, men den tyska sportvagnen har en genomsnittlig körsträcka som är betydligt kortare än andra bilar.

Vissa märken utmärker sig också negativt och till den inte så smickrande skaran tillhör bland annat Fiat, Alfa Romeo, Citroën, Dacia, Renault och Ford. Absolut sämst är dock äldre exemplar av amerikanska retrobilen Chrysler PT Cruiser. I kategorin för bilar som är tio eller elva år gamla noterar modellen felprocenten 45,1.

Här intill kan du se listor med de mest felfria och mest feldrabbade bilarna.

Diskutera: Vilka bilar överraskar mest i positiv och negativ bemärkelse?

Mest felfria bilarna:

0-3 år gamla bilar:

1. Opel Meriva, 4.2 %

2. Mazda 2, 4.6 %

3. Toyota IQ, 4.8 %

4. Porsche 911, 5.2 %

5. BMW Z4, 5.5 %

5. Audi Q5,5.5 %

7. Audi A3, 5.6 %

7. Mercedes GLK, 5.6 %

9. Toyota Avensis, 5.7 %

9. Mazda 3, 5,7 %

4-5 år gamla bilar:

1. Toyota Prius, 7,3 %

2. Ford Kuga, 7,8 %

3. Porsche Cayenne, 8,1 %

3. VW Golf Plus, 8,1 %

5. VW Passat CC, 8,4 %

6. Audi A4, 8,7 %

7. VW Tiguan, 8,8 %

8. Toyota Auris, 9,1 %

9. Porsche 911, 9,2 %

10. Mazda 2, 9,3 %

6-7 år gamla bilar:

1. Toyota Prius, 9,9 %

2. Porsche 911, 11,1 %

3. Mazda 2, 12,1 %

4. VW Golf Plus, 12,4 %

5. Mazda MX-5, 12,8 %

6. Toyota Corolla Verso, 13,4 %

7. Toyota RAV4, 13,6 %

8. Honda Civic, 13,8 %

9. Toyota Yaris, 13,9 %

10. Mercedes SLK, 14,3 %

8-9 år gamla bilar:

1. Porsche 911, 10,3 %

2. Toyota Corolla Verso, 14,5 %

3. Toyota RAV4, 16,2 %

4. VW Golf Plus, 17,5 %

5. Toyota Avensis, 17,9 %

6. Honda Jazz, 18,2 %

7. Mazda MX-5, 19,0 %

8. Toyota Corolla, 19,4 %

9. Mercedes SLK, 19,5 %

10. Ford Focus C-Max, 19,6 %

10-11 år gamla bilar:

1. Porsche 911, 12,8 %

2. Toyota RAV4, 18,5 %

3. Toyota Corolla, 21,5 %

4. Toyota Yaris, 22,4 %

5. Honda Jazz, 23,1 %

6. Mazda MX-5, 23,4 %

7. Mercedes SLK, 24,4 %

8. VW Golf IV, 25,4 %

9. Ford Fusion, 27,5 %

10. Audi TT, 27,8 %

Källa: TÜV

Mest feldrabbade bilarna:

0-3 år gamla bilar:

121. Fiat Punto, 14,5 %

121. Chevrolet Aveo, 14,5 %

123. VW Sharan, 14,7 %

124. Citroën C4 Picasso, 15,2 %

125. Alfa Romeo 159, 15,4 %

126. Fiat Bravo, 15,7 %

127. Chevrolet Matiz, 16,1 %

128. Citroên C4, 16,6 %

129. Fiat Panda, 17,1 %

130. Dacia Logan, 19,4 %

4-5 år gamla bilar:

113. Chevrolet Captiva, 22,1 %

114. Ford Ka, 22,8 %

115. Fiat Panda, 23,3 %

116. Renault Kangoo, 23,8 %

117. Citroën Berlingo, 24,2 %

117. Seat Ibiza, 24,2 %

119. Chevrolet Matiz, 24,7 %

120. Fiat Doblo, 25,3 %

121. Citroën C4, 25,5 %

122. Dacia Logan, 28,9 %

6-7 år gamla bilar:

104. Alfa Romeo 147, 29,7 %

105. Renault Megane, 29,9 %

106. Fiat Punto, 30,4 %

107. Peugeot 307, 30,6 %

108. Renault Laguna, 32,6 %

108. Fiat Stilo, 32,6 %

110. Renault Kangoo, 33,2 %

111. Dacia Logan, 33,8 %

112. Fiat Doblo, 33,9 %

113. Chrysler PT Cruiser, 37,7 %

8-9 år gamla bilar:

86. Renault Kangoo, 36,8 %

87. Chevrolet Matiz, 37,0 %

88. VW Sharan, 37,3 %

89. Ford Galaxy, 37,5 %

90. Alfa Romeo 147, 37,9 %

91. Alfa Romeo 156, 38,2 %

92. Renault Laguna, 38,9 %

93. Chrysler PT Cruiser, 40,3 %

94. Fiat Stilo, 41,2 %

95. Mercedes M-klass, 42,7 %

10-11 år gamla bilar:

69. Alfa Romeo 147, 41,9 %

70. Renault Kangoo, 42,1 %

71. Renault Laguna, 42,2 %

72. Alfa Romeo 156, 42,5 %

73. Mini, 42,6 %

74. VW Sharan, 42,9 %

75. Ford KA, 43,3 %

76. Fiat Stilo, 43,8 %

77. Ford Galaxy, 44,2 %

78. Chrysler PT Cruiser, 45,1 %

Källa: TÜV

Länkar

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (7)
#11m • Uppdaterat: 2013-12-19 21:51
Raphael

Simon nr1, du tycker alltså att jag är helt unik för att majoriteten av de som äger en fransk eller italiensk bil har klarat sig igenom besiktningen utan ett fel? Jag undrar hur vissa här läser statistik egentligen. Statistiken visar ju faktiskt att de flesta bilar, ja även de flesta italienska och franska bilarna, klarar sig igenom besiktningen utan ett fel. Ändå utgår ni från att det är tvärtom, dvs att det skulle vara unikt med att ha bilar som klarar sig igenom besiktningen när man har en fransk eller italiensk bil. Men det är ju inte unikt alls.

Jag kör mina bilar till över 15 000 mil och jag har glömt kolla en lampa en gång och en annan gång var det fel på en inställning av dimljuset pga av att jag körde in i en snöhög innan besiktningen. Det finns även de som har haft franska och italienska bilar utan att ha ett enda fel i en besiktning, och jag påstår att de tillhör majoriteten.

Jag har ett tips till er som läser statistik - de siffror som visas här, det är ju inte antalet felfria bilar. Om det vore felfria bilar så skulle jag förstå era inlägg om att de flesta franska och italienska bilar har en massa fel. Men siffrorna visar ju antalet procent som fått anmärkningar, inte de som gått fria från anmärkningar. Och då ser vi att det faktiskt är så att det är fler som har gått fria från anmärkningar än som fått anmärkningar.

Och vi vet fortfarande inte vilka anmärkningar de har fått. Tittar vi på svensk bilprovning så är det mycket glödlampor som gått. Inget som jag skulle klaga på bilen för.

#11n • Uppdaterat: 2013-12-19 21:54
Claes T (ej verifierad)

Har man förlorat två världskrig så bygger man inte bilar i toppkvalitet.

#11o • Uppdaterat: 2013-12-19 21:55
Raphael

Peter E, du tycker alltså att franska och italienska bilar är sämst för att köparna har glömt byta glödlampan innan besiktningen och liknande. Att insinuera att jag inte skulle vara läskunnig, det är ingen trevlig samtalston Peter E. Ja, kom inte och spring till mig när du ska byta en säkring i din Golf. Jag kommer inte att hjälpa dig när du famlar under motorhuven för att säkringarna är omärkta. Statistik kan man skruva hursomhelst och de skruvningarna är inte fakta Peter E.
Om nu Golfen är världens bästa bil, hur kommer det sig att den inte klara av att flytta mitt kontor fast den är över 4 meter lång? Och jag pratar nu om två IKEA Poäng-fåtöljer, ett cafébord, ett mindre datorbord, en stor ihoprullade matta, en Yucka-palm storlek större och en kontorsstol med hjul och snurra. Och detta utan att använda framsätet. Så länge som en Golf inte klarar detta på max 4 meter i längd, så är inte Golfen bäst.