Bild
Nästa artikel
Nyheter

Arteon hissar seglen

Publicerad 7 mars 2017 (uppdaterad 6 april 2017)
Volkswagens nya flaggskepp ersätter CC och blir större än Passat.
Volkswagen kallar den för en femdörrars Gran Turismo-modell som kombinerar sportbilsdesign med coupéelegans. Inspirationen kommer från konceptet Sport Coupé GTE som visades för två år sedan. Namnet ska uttalas med betoning på första stavelsen, ARTeon. Det är en sammansättning av engelska ordet för konst, ”art”, samt ”eon” som markerar att det rör sig om en premiummodell. I Kina säljs redan Phideon och den är större än Arteon.  

Den drygt 4,9 meter långa bilen byggs på Volkswagens MQB-arkitektur och i bagageutrymmet får det plats 563 liter, 1.557 med sätena fällda. Assistanssystemen kan reagera på hastighetsgränser, kurvor och rondeller. Den adaptiva farthållaren tar hänsyn till kamerabaserade hastighetsbegränsningar i beräkningarna och filhållningsassistenten upptäcker exempelvis svängande lastbilar. I Sverige kommer alla bilar att vara fyrhjulsdrivna med DSG-växellåda. Det finns tre fyrcylindriga motorer att välja mellan, två dieslar och en bensinare: 2,0 TDI 190 hk, 2,0 TDI 240 hk, samt 2,0 TSI 280 hk. 

Den svenska försäljningen ska starta inom kort, med första leveranserna till sommaren. Några priser är inte klara än, men Volkswagen lovar att Arteon blir "en progressiv bil med ett attraktivt pris".
 
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Arteon?
 

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2017-03-07 21:30
Tobo

Även om den sägs ersätta CC, så kan den nog även anses vara en ersättare till nedlagda Phaeton också.

#c • 2017-03-07 22:23
Peter E

.......Hmmm........

Byta bil igen....nej jag måste stå emot ;-)

#d • 2017-03-08 10:30
N-iklas

En VW säljer främst för att den är en VW, om bilarna förblev identiska men tillverkades av Takeo i Korea i stället - är det då någon som tror att de skulle sälja lika bra?

Skulle det bli rusning efter den nya bilen Takeo Arteon?

Man brukar ju alltid hävda att det inte är namnet som säljer utan hur bra bilarna är - är det verkligen möjligt att bevisa att det påståendet är sant?
Kunskapen om varför människor som - inte är pålästa bilentusiaster - köper en bil, motsäger att VW säljer för att de är bäst.

#e • 2017-03-08 10:34
N-iklas

(Borde finnas en möjlighet att radera hela kommentarer när dator fått fnatt och plockar in kommentarer i serie.)

#f • 2017-03-08 11:17
trasten

Kanske om Takeo funnits som märke i landet lika länge som VW. Man väljer gärna det man känner till.

#g • Uppdaterat: 2017-03-08 11:21
Tvärnit

N-iklas tänk efter nu...Volks Wagen värre "hitler" namn finns inte, V und W detta ligger illa i munnen på de flesta språk.
Hyundai? Dacia? I mitt tycke låter det första som, om man vill? Och den andra, en förfrågan, om man är lagd åt det andra hållet?
Subaru....
Det är knappast namnen som säljer.

#h • 2017-03-08 12:49
N-iklas

Det måste ju hela tiden tillkomma nya köpare av VW som aldrig haft någon tidigare och därmed inte själv känner till något om VW av egen erfarenhet, annars skulle man ju stupa när generationerna blir för gamla för att köra bil.

Så att man måste känna till - i betydelsen ha egen praktisk erfarenhet av VW - för att köpa den är nog inte en nödvändig förutsättning.

I dessa fall måste orsaken vara en annan.

#i • 2017-03-08 13:16
Tvärnit

N-iklas. Då är vi på klara med att namnet äger föga betydelse.
Det finns en mängd faktorer och om vi tar detta att man behöver inte ha egen erfarenhet av VW, näe.. men det finns väldigt gott om VW. Här jag bor så ser jag VW jämt, det finns minst en på varje gata vilket ger min hjärna signaler av typen att miljoner flugor kan inte ha fel, -ät skit!
Sedan har vi djungeltrumman med nöjda ägare som trummar ut att VW gör bra bilar och media är i regel positiv till märket men jag tror inte att det är media som väger tyngst för vore det så så vann de franska märkena vilket de gör titt som tätt men de vinner inte folkets hjärta.

#j • 2017-03-08 13:39
Focus

Det är inget som gäller enbart för VW-ägare att framhålla sitt eget märkes fantastiska egenskaper, det märks ju inte minst i detta forum.

#k • 2017-03-08 13:39
Tvärnit

N-iklas Vi kan se att de två stora skandalerna motorrasen och diesel gate knappt om något rubbat VW försäljning.
Min tanke är den att problemen måste komma ifrån ägare och massivt och är inte så fallet så rycker folk på axlarna precis som när man hör något extraordinärt av inte mig men av en kompis - kompis - kompis - farbrors - kusin som vet säkert att...jodå visst det är säkert helt sant och så går man vidare.
Omvänt så finns det märken hållna av fantaster och de finns inga fel varken nu eller då, men de sjunger i regel illa och saker framkommer rätt omgående om inte annat så igenom att bilen står väldigt ofta ur bruk och pratar man då med verkstäder och besiktning så har man fakta direkt på att det är inte bra alls och givet är att sådana märken åker berg o dalbana.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.