Drömt om att äga en Ford Coupe från förbudstiden? Nu kan du köpa en nytillverkad kaross, svetsad enligt ritningarna till 1932 års modell, och bygga bilen själv.
Ford har nämligen, efter mer än 80 års uppehåll, återupptagit tillverkningen av karossen till den klassiska bilen. Skillnaden jämfört med karosserna från 1930-talet är att de nya är byggda med modern teknik och dessutom rostskyddsbehandlade.
Dörrar ingår men annars är karossen helt tom, det krävs med andra ord en hel del arbete innan Forden kan rulla ut i trafiken. Karossen kostar också en bra slant. I USA är priset 22 000 dollar, det motsvarar ungefär 142 000 kronor. Frakten kostar extra.
Sedan tidigare säljer Ford även nytillverkade karosser till Ford Coupe från 1940 och till vissa årsmodeller av Mustang från 60- och 70-talen.
Diskutera: Vad tycker du om Fords 30-talsbil?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Undrar vad man menar med "modern teknik" ? Samma term brukar man höra i program som t.e.x "Fast and loud".
-Vi tar en modern motor och lyfter rakt ner i en 58:a ....tar ca 2 timmar och sen har man en modern bil!
Att fixa allt som krävs för att efterlikna en modern europeisk bil gällande komfort,miljö och krocksäkerhet är nog inte så lätt i en kaross/chassi hämtat ifrån -32
Mistro kollade du länkarna?
Tror du att det finns någon som bryr sig om säkerhet?
Länkarna till alla bilderna? ,..jo jag vet hur en Hot Rod ser ut och vad de oftast baseras på men en nybyggd bil ifrån ett stort bilfabrikat måste nog vara betydligt säkrare än så. Tar man sedan bort all den nostalgi som det innebär med nybyggt så vill nog de allra flesta också ha en hyfsad säkerhet!?
Tror inte att dessa bilar går att sälja i Europa just p.g.a säkerheten och det var därför som jag menade på att det kanske vore lättare att bygga in säkerheten i en bil baserad på nyare bilar. ( läs 60-70-tal )
Tror att fler kan relatera till en t.e.x Mustang/Challenger än en Hotrod liknande bil ifrån 30 -talet?
Det är ju en sak med att köpa en bil (ny som gammal) som en ren hobbybil som knappt körs och en helt annan sak att faktiskt använda sin bil till vardags. En Mustang med teknik som i en ny men med en kaross som liknar en äldre tror jag vore en större affär. Titta bara på hur bra ombyggda(nybyggda) "Eleanor"-bilar säljer.
http://www.motorauthority.com/news/1067900_build-a-brand-new-1965-mustang-convertible-with-ford-approved-body-shell
Det var nog det här jag tänkte på. Inte Ford själva men godkänt av dom.
Kul med ett märke som flirtar med entusiastfolket på det viset.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.