Nästa artikel
Bilprovningen säljer 70 stationer
Nyheter

Bilprovningen säljer 70 stationer

Publicerad 6 november 2012 (uppdaterad 8 maj 2014)
Nu är 70 av Bilprovningens stationer sålda och privatiserade. Nya ägaren Opus Group menar att förändringarna blir små.

Göteborgsbaserade bolaget Opus Group har nu tagit över 70 av Bilprovningens besiktningsstationer i framför allt Mälardalen och norra Sverige, men även i Värmland, Småland och Blekinge. Köpeskillingen var 375 miljoner kronor.

– Vi ser fram emot att få konkurrera på samma villkor som andra aktörer och är övertygade om att konkurrensen kommer att ge Sveriges fordonsägare bättre service, fler stationer, längre öppettider och ett bredare tjänsteutbud, kommenterar Benny Örnerfors, vd Bilprovningen.

Bakgrunden till försäljningen är regeringens beslut i december 2009 att avreglera den svenska marknaden för fordonsbesiktningar. Sommaren 2010 slopades monopolet och 2011 tillkännagavs planerna att sälja två tredjedelar av Bilprovningens stationer.

Stationsnätet styckades i tre delar: en rikstäckande med 88 stationer som Bilprovningen behåller, en nordöstlig grupp med 70 stationer och en grupp för sydvästra Sverige som omfattar 55 stationer. Opus Group tar över den nordöstra gruppen.

– Vi kommer framigenom att kombinera kunskap och erfarenhet från Bilprovningen med ett förnyat fokus på kundservice och innovativ teknik som bygger på kunskaper från våra dotterbolag i USA som hanterar över 17 miljoner fordonsbesiktningar årligen, säger Magnus Greko, vd Opus Group.

Opus Group planerar att driva stationerna under varumärket Opus Bilprovning och man försäkrar att förändringarna kommer att bli små för kunderna. De enda skillnaderna, uppger Opus Group, kommer att vara nya arbetskläder och nya skyltar.

Nästa steg i privatiseringen av Bilprovningen blir att sälja den sydvästra gruppen med besiktningsstationer som omfattar 55 anläggningar.
 
– Nu har vi genomfört den första etappen i försäljningsuppdraget från ägarna för att påskynda utvecklingen av en väl fungerande marknad med god konkurrens, säger Benny Örnerfors.

Diskutera: Vad tycker du om privatiseringen av Bilprovningen?

Stationerna som säljs:

Arlanda-Eurostop

Högdalen

Stockholm-Södermalm

Boden

Borlänge

Edsbyn

Enköping

Fagersta

Filipstad

Flen

Gävle-Näringen

Hammarstrand

Haninge

Hudiksvall

Härnösand-Saltvik

Järpen

Jönköping-Österängen

Jönköping-Öst

Kalix

Kalmar

Karlskrona

Kiruna

Kisa

Kristinehamn

Kungsängen-Brunna

Köping

Leksand

Lidingö

Linköping-Torvinge

Ljungby

Ludvika

Luleå-Storheden

Malung

Mariestad

Märsta

Norrtälje-Görla

Norsjö

Nyköping

Nynäshamn

Rättvik

Sala

Sandviken

Skellefteå

Stockholm-Sätra

Skövde

Sollefteå

Akalla

Sundsvall-Birsta

Sunne

Säffle

Söderhamn

Södertälje-Bårsta

Tierp

Timrå

Tingsryd

Täby-Kemistvägen

Täby-Ella Gård

Ulricehamn

Umeå-Västerslätt

Umeå-Teg

Upplands Väsby-Bredden

Upplands Väsby-Glädjen

Uppsala-Librobäck

Valdemarsvik

Vallentuna

Stockholm-Vinsta

Ånäset

Piteå

Örebro-Bista

Östersund

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2012-11-07 16:53
mcregor (ej verifierad)

OK lensek - det var ju lite annorlunda. Annars har Bilprovningen under senare år skött sig allt bättre tycker jag personligen.

#c • Uppdaterat: 2012-11-07 18:38
Jozzi

Om det bara finns en enda station inom tolv mils omkrets, på vilket sätt ökar konkurrensen om den säljs till en privat ägare?

#d • Uppdaterat: 2012-11-11 09:07
ingemar basth

En iditotisk affär där köpeavtalen hålls hemliga. De stationer som går med förlust ska skattebetalarna stå för. De stationer som går med vinst säljs. Dessutom finansierar staten köpet.! Förutom det har det minst sagt varit en del inkörningsproblem med bokningar och information. Nu i dagarna kom det ett mejl där man säger att viss info ej längre kan ges via mejl. Försökte boka en tid en vecka gick inte att fixa via webben. Tider 2013 i juni för en bil?! Blev då jag ringde urkopplad gång på gång. Fick ett svarsmejl då jag klagade att det här är normalt? Vissa tider flyttas runt? Himmel det kommer precis som vanligt att bli dyrare sämre och totalt insynsfritt men skattebetalarna har finansierat en affär som bara kommer att ge vissa privata aktörer rena guldläget...Kursar skiten får väl vi åka 50 mil för att besiktiga våra fordon.