Nästa artikel
Bilfrågan: Reklamera torkarblad?
Bilfrågan

Bilfrågan: Reklamera torkarblad?

Publicerad 21 februari 2011 (uppdaterad 21 februari 2011)
"Efter tre månader var torkarbladen på min nya Citroën C4 utslitna. Varför går inte sådana delar på garantin?" Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.

FRÅGA:
Efter knappt tre månader var torkarbladen på min nya Citroën C4 redan utslitna. De har inte ens varit utsatta för någon frost. Jag ville då reklamera dem men fick beskedet att Citroën inte tar sådana delar på garanti efter leveranskontrollen. Leveranskontrollen sker innan bilen levereras till kund.

Som kund kan man alltså aldrig reklamera torkarbladen hur dåliga de än är. Även slitdelar bör hålla längre än tre månader och om de inte gör det så bör det gå på garantin.

En annan fråga gäller kamremmen som har väldigt långt bytesintervall, 24 000 mil eller tio år. Om remmen går av efter exempelvis åtta år och 20 000 mil, står Citroën för det då?

Magnus Werner, Bohus

SVAR:
Citroën svarar att torkarbladen bara omfattas av garantin om det inte handlar om yttre påverkan – slitage. Varför inte reklamera torkarbladen hos tillverkaren av dessa? Förmodligen känner de större ansvar för produkten än vad Citroën gör.

Citroën rekommenderar byte av kamrem senast efter 24 000 mil eller tio år. Det är inget som hindrar att denna service sker tidigare om man vet att bilen har utsatts för hårt slitage. Citroën meddelar att om skada sker innan den rekommenderade körsträckan uppnåtts, kan ägaren ansöka om goodwill genom Citroëns avdelning för kundrelationer.

All goodwill kräver dock att bilen servats på auktoriserade verkstäder.

Bengt Dieden, Vi Bilägare

Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2016-11-27 11:26
edmund

Konstig attityd från vissa. Det som tar torkarblad är kökörning och för korta avstånd.

Kör man mycket i en stad eller i tät trafik äter det torkarblad och man behörver byta ofta. Kör man mest lands- och motorväg så håller bladen mycket länge då man inte behöver använda dem speciellt ofta.

Kör själv mest motorväg och landsväg och på förra bilen avverkades originalbladen, en omgång Bosch (relativt kort livslängd, högt vändljud) och när bilen såldes efter 23000 mil satt en omgång av Wipers egna på med bra med livslängd kvar. Detta utan att någonsin tumma på sikten. Men varje gång jag åker genom Tjockhult i slask förstår jag att jag skulle behöva byta betydligt oftare.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.