"Dieseln drar mindre när elen är slut, Volvon förbrukar mer bensin när elen är slut. Vilken är klokast?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Vi skall köpa en ny laddhybrid – Volvo XC60 eller Mercedes GLC diesel laddhybrid. Vilken är klokast? Dieseln drar mindre per mil, när elen är slut. Volvon förbrukar mer bensin när elen är slut. Mindre batteri i Volvon 11,6 och Mercedes 13,7. Innebär det något?
ABJ
Svar:
Det är en svår fråga. Ingen av bilarna är ju precis det bästa miljöval man kan göra. Dieselalternativet ger förstås längre körsträcka när elen är slut och den släpper ut mindre halter av koldioxid men större mängder av kväveoxider än den bensindrivna XC60. Nästa år införs nya regler för fordonsskatten som påverkar laddhybrider också. Du borde kontrollera fordonsskatten för de två alternativen. Körsträckan på el, som bäst omkring 40 km, kan ju innebära en stor miljövinst, eller ha mindre betydelse beroende på just era körvanor. Skulle ni köra GLC på HVO100 och ladda flitigt, så lutar jag ändå åt favör för GLC. Alternativet är en laddbar lite snålare men ändå rymlig kombi, eller Toyota RAV4 med 7,5 mils räckvidd på el. Och så finns ju också några helt eldrivna suv-modeller att fundera över.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vilken bil skulle du råda frågeställaren att köpa och varför?
Fråga:
Vi skall köpa en ny laddhybrid – Volvo XC60 eller Mercedes GLC diesel laddhybrid. Vilken är klokast? Dieseln drar mindre per mil, när elen är slut. Volvon förbrukar mer bensin när elen är slut. Mindre batteri i Volvon 11,6 och Mercedes 13,7. Innebär det något?
ABJ
Svar:
Det är en svår fråga. Ingen av bilarna är ju precis det bästa miljöval man kan göra. Dieselalternativet ger förstås längre körsträcka när elen är slut och den släpper ut mindre halter av koldioxid men större mängder av kväveoxider än den bensindrivna XC60. Nästa år införs nya regler för fordonsskatten som påverkar laddhybrider också. Du borde kontrollera fordonsskatten för de två alternativen. Körsträckan på el, som bäst omkring 40 km, kan ju innebära en stor miljövinst, eller ha mindre betydelse beroende på just era körvanor. Skulle ni köra GLC på HVO100 och ladda flitigt, så lutar jag ändå åt favör för GLC. Alternativet är en laddbar lite snålare men ändå rymlig kombi, eller Toyota RAV4 med 7,5 mils räckvidd på el. Och så finns ju också några helt eldrivna suv-modeller att fundera över.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vilken bil skulle du råda frågeställaren att köpa och varför?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Helst ingen av dessa men om det måste vara någon av dessa 2 och frågeställaren ofta kör långa sträckor skulle jag ta Mercedesen, men om körmönstret är mer normalt skulle jag nog helst vilja ha volvon.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.