Toyota Avensis har en av de smartaste farthållarna, men man känner motorns vibrationer i ratten. Vi pekar ut plus och minus.
Läs testet av Toyota Avensis i Vi Bilägare nummer 4/2013, där ställs bilen mot konkurrenterna Hyundai i40 och Mazda6. Tidningen utkommer i butik den 13 mars, men prenumeranter får den redan under vecka 10.
Klicka på videofönstret ovan för att se en film från testet.
Diskutera: Vad tycker du om Toyota Avensis?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag har ju 1,8 bensin med automat också och den är verkligen snål, det är bara dumt att välja diesel i detta fallet.
Sköta farthållaren utan att titta på den ? Det gör jag varje gång jag använder den i min Golf... Var ligger den positiva skillnaden hos en Avensis ?
Klart du tycker.........
På Golfen sitter reglagen på vänsterspaken och är synnerligen smidiga att sköta med vänster hands fingertoppar. Hade knappar på ratten tidigare som jag också gillade men jag måste medge att detta är en bättre lösning.
Alla är vi olika crister och jag har inga som helst problem med att snabbt hitta knapparna på spaken på Golfen. Hade svårt att tro att denna lösning skulle fungera lika bra som mina tidigare ratt-knappar som jag verkligen älskade men som jag redan sagt - jag har kapitulerat. Denna lösning är bättre för mig men eftersom vi har olika preferenser så lär vi tycka olika.
På min V50 har jag en knapp för att aktivera farthållaren och sedan en plusknapp och en minusknapp. Vet inte om jag är smartare än den genomsnittliga Avensis-föraren men för mig är det faktiskt inga problem alls.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.