Ford B-Max: Plus och minus

Ford tycks ha satsat krutet på dörrarna och helt missat flexibiliteten. Inte ens skjutbart baksäte i en minibuss när flera konkurrenter har det... Over and out säger jag, det är viktigare för mig än att B-stolpen saknas.

Till skillnad från Opel så har Ford i alla fall förstått att hela vitsen med bakhängda bakdörrar är att kunna ta bort mittstolpen.

Minibuss och minibuss.. Tror inte folk skulle använda den där skjutningen så mycket. Att fälla sätet känns fullt tillräckligt. I den här klassen där det i grunden mest handlar om höga kombibilar tror jag man får vara med på att att det kompromissas åt båda hållen.

Tror bakstätet hade blivit väldigt tanigt i en sån liten bil om skjutmån skulle finnas i breddled - sätesryggen måste ju gå fri från inredningen i bagageutrymmet, och den lär vara extra tjock här på grund av skjutmekanismen. Allt blir inte automatiskt bättre bara för att man kan ställa in smäcket i 40 olika ledder ;)

Det är väldigt störande när en så dålig bil vinner test efter test.

Redan förra gången den vann visade ju en närmare granskning av testresultaten att den inte alls skulle ha vunnit det testet.

Speciellt irriterande är hyllningar av en lösning som är tekniskt idiotisk och funktionellt meningslös – dörren.

Men påpekande av det här slaget som underkänner biltesterna baserade på biltesternas egna fakta!
Är självklart lika meningslöst - för den personliga åsikten slår ju alltid fakta i den sjuka bilvärlden.

Har man inte haft en minibuss med skjutbart säte så förstår jag att det inte verkar som något som är viktigt, men har man haft det så förstår man det och sen kan man inte klara sig utan det. Jag skulle aldrig köpa en ny bil idag som inte har skjutbart baksäte. Och ja, detta är minibussar. Det är minibussar i minsta storleksklassen, detta är Juniior-varianterna av de större minibussarna.

Jag förstår inte varför inte alla bilar har skjutbart baksäte. Det känns som en självklar funktion att kunna prioritera mellan benutrymme och bagageutrymme.