Mercedes E-klass: Komfort och hjärnspöken

Höststormen slog till just den kväll jag skulle köra från kust till kust genom Sverige. Med tilltagande ålder och avtagande mörkerseende har jag kunnat notera att långa resor under tuffa betingelser tröttar mer än förr. Om jag inte kör Mercedes-Benz vill säga ...

Det är omöjligt att inte imponeras av vår E-klass förmåga att sluka mil. Att man kan kliva ur efter en hel arbetsdag bakom ratten och fortfarande känna sig pigg i knopp och kropp är ett högt betyg.

Men så var det då det där med kvaliteten. Under senare tid har vi råkat ut för en del spöken i elektroniken. Häromsistens rapporterade vi om hur bilen plötsligt mitt under körning fick för sig att den blivit stulen trots att nyckeln låg i bilen! Efter en natts vila på parkeringsplatsen besinnade den sig och dagen efter var allt som vanligt.

Under min stormiga långresa dog plötsligt telefonspeglingsfunktionen. I stället för att enkelt kunna manövrera Sveriges Radio-appen via bilens pekskärm blev det till att klicka direkt på telefonen och spela upp ljudet via Bluetooth vilket förstås inte alls är lika bekvämt.

Vid ett stopp passade jag på att fabriksåterställa infotainmentsystemet varpå telefonspeglingen åter vaknade. Tyvärr tappade bilen då i stället kontakt med sin radar så den adaptiva farthållaren och autobromssystemet slutade fungera. Resans sista 30 mil skedde med höjd vaksamhet och manuellt gaspådrag. Morgonen därpå var allt normalt igen ...