Tesla Model Y.
Tesla Model Y har plats för sju och tar sig upp till 54 mil per laddning – men den ”billiga” versionen dröjer.
Natten mot fredag presenterade Teslas vd Elon Musk den nya Model Y, märkets fjärde modell och den andra suven efter den större Model X.
– Vi förväntar oss att det här blir den överlägset säkraste mellanstora suven i världen, sa Elon Musk om bilen som är i ungefär samma storleksklass som Volvo XC60.
Bilen har mycket gemensamt med den hajpade Model 3, tekniken och den avskalade insidan med den 15 tum stora pekskärmen är densamma.
– Vi förväntar oss att det här blir den överlägset säkraste mellanstora suven i världen, sa Elon Musk om bilen som är i ungefär samma storleksklass som Volvo XC60.
Bilen har mycket gemensamt med den hajpade Model 3, tekniken och den avskalade insidan med den 15 tum stora pekskärmen är densamma.
Y-modellen erbjuds dock med sju sittplatser (tillval för 33 200 kr) och till skillnad från sedanen Model 3 finns en mer praktisk halvkombilucka där bak.
Dörrarna är karmlösa och det bakre paret är högst traditionellt, inga ”måsvingedörrar” som på Model X alltså. Mobiltelefonen kan användas som nyckel.
Någon ”folkelbil” är detta emellertid inte, priserna börjar från 621 000 kr för versionen med det stora batteriet som ger 54 mils räckvidd enligt mätmetoden WLTP.
Bakhjulsdrift är standard men lägger man till 45 000 kr får man fyrhjulsdrift via en extra elmotor. Toppmodellen med 20-tumsfälgar och extra snabb acceleration, 0–100 km/tim på 3,7 sekunder, kostar ytterligare 91 000 kr.
Vill man ha en annan färg än solid svart kostar det 16 600–27 000 kr och den omtalade autopiloten med ”total självkörningsförmåga” betingar 55 000 kr.
Model Y börjar tillverkas ”tidigt 2021”, först ”tidigt 2022” ska en billigare version med mindre batteri tillkomma.
Diskutera: Vad tycker du om Tesla Model Y?
Dörrarna är karmlösa och det bakre paret är högst traditionellt, inga ”måsvingedörrar” som på Model X alltså. Mobiltelefonen kan användas som nyckel.
Någon ”folkelbil” är detta emellertid inte, priserna börjar från 621 000 kr för versionen med det stora batteriet som ger 54 mils räckvidd enligt mätmetoden WLTP.
Bakhjulsdrift är standard men lägger man till 45 000 kr får man fyrhjulsdrift via en extra elmotor. Toppmodellen med 20-tumsfälgar och extra snabb acceleration, 0–100 km/tim på 3,7 sekunder, kostar ytterligare 91 000 kr.
Vill man ha en annan färg än solid svart kostar det 16 600–27 000 kr och den omtalade autopiloten med ”total självkörningsförmåga” betingar 55 000 kr.
Model Y börjar tillverkas ”tidigt 2021”, först ”tidigt 2022” ska en billigare version med mindre batteri tillkomma.
Diskutera: Vad tycker du om Tesla Model Y?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.