Nästa artikel
Rosttest: Lexus IS (2014)
Rost

Rosttest: Lexus IS (2014)

Publicerad 13 juni 2014 (uppdaterad 28 november 2016)
Huven är av aluminium, snålt tätad men behandlad inuti. Resten av bilen är av plåt. Sidorna skyddas mot sprut av fula plastpartier (se bild). Inuti dörrarna finns vax, men skarvarna är bristfälligt tätade. Under bilen sitter plastsköldar och under dessa ligger grus. Underredets skarvar är tätade men någon invändig behandling går inte att finna. Däremot finns både grus och småsten inuti tröskellådorna. Dräneringen är klen. Vid tröskelskarven sitter en plastlist som fyllts med skumgummi, vilket på testbilen var genomblött. Bakom tätningen gick det att gräva fram en tjock sörja av våt, kletig smuts.
Bränsletanken är av plast men dess plåtfästen hade börjat rosta.

Rostskyddsgaranti:12 år

Testinformation

Modeller i det här testet:

Lexus IS 300h F Sport
Betyg rost: 2 av 5

Betyg

  • 5. Materialval, konstruktioner och övriga skyddsåtgärder är effektiva. Rostangrepp bör inte komma inom de första sex åren.
  • 4. Välgjort rostskydd med några tveksamma konstruktionslösningar som på sikt kan orsaka problem.
  • 3. Normalbra rostskydd där någon form av behandling gjorts i fabrik eller i efterhand. Konstruktioner/material kan under en tid rädda sämre behandling.
  • 2. Behandlingen är sparsam eller saknas ofta helt och hållet. Oftast enbart material av stål. Angrepp inom några år, inte alltid synliga för blotta ögat.
  • 1. Undermåligt rostskydd. Bilarna klarar inte en vinter på saltindränkta vägar utan angrepp. Behandling rekommenderas omgående.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2014-06-14 08:03
Swemba

Shogun, det är ganska lustigt att du försöker dra in Mercedes i ett rosttest av Lexus.
Det finns just nu två aktuella rosttest på ViB förstasida. Ett av Lexus IS och ett av Mercedes C180, så vi behöver inte sitta och gissa eller kasta paj.
Mercedesen får 5 av 5. ...

#c • Uppdaterat: 2014-06-14 09:37
Thommys

Det är bara att beklaga att W210 hade en misslyckad miljölack som rostade. Mycket tråkigt. Men det betyder inte att de alla andra bilarna, konstruktionerna och komponenter på bilarna är dåliga på Mercedes. Inte ens W210 är fullt så dålig vad gäller rost. En av mina närmaste vänner har en W210. Den går som en klocka och har inte nämnvärt mycket rost. Men Shogun är bitter på Mercedes och det kan jag förstå. Men att tjata om detta år ut och år in i all oändlighet resulterar i inget annat än att folk retar sig mer på Shogun än på Mercedes. Hur många gånger har man inte hört "rostade bort totalt i ett rostmoln,poff!!"?

När nu Lexus får dåligt resultat och Mercedes får bra vad gäller rostskydd så tippar hela tillvaron för Shogun. Det lyser igenom i hans texter. Han tar till medel som att påstå att bilder på rostande Lexus är falska t ex.

Jag är som en nagel i ögat på Shogun som helst skulle vilja stå oemotsagd och hylla Lexus och sänka Mercedes här på Vi Bilägare. Det måste blivit mycket obekvämt att jag dök upp här för fyra fem år sedan (på den tiden innan man måste registrera sitt nick).

#d • Uppdaterat: 2014-06-14 11:58
Thommys

Självklart var det inte lacken som rostade utan var orsaken till rosten.

Det finns 60 bilmärken till som rostar. Hur mycket ser man om dem? Det är inte bara Mercedes som rostar men det ger bättre tidningsupplagor när man skriver om Mercedes och rost. Ett sätt att kunna hånskratt för många. Men för oss som kör Mercedes är det som att hälla vatten på en gås. Jag berörs inte heller av dem som gör hitlerhälsningar mot mig när jag kör Mercedes (man kan ju fråga sig varför ingen gör det när jag kör VW), eller de som drar till i stjärnan på huven så att den lägger sig ned. De är dom som lider, inte jag.

#e • Uppdaterat: 2014-06-14 15:07
Roy J

Du får ursäkta, Shogun, men du går på som den värsta slugger och gör dig själv en otjänst. Thommys får oförtjänt ta emot bra mycket med tanke på vad han skrivit i tråden.

Att Mercedes har haft väldiga rostproblem vet vi alla, men de har uppenbarligen bättrat sig rejält - till skillnad mot Lexus.
Mercedes skötte sina rostproblem lika uselt som de skötte lanseringen av A-serien (vältklassen) - men de har som sagt (skrivet) förbättrat sig.

Lexus (som ju den här artikeln handlar om) kan bygga väldigt bra bilar med en otroligt jämn byggkvalitet och pålitlighet - men inte i riktigt allt och alltså inte när det gäller rostskydd.

När Vi Bilägare låter rostskyddsbesiktiga bilarna så lägger man väldigt stor vikt vid grundkonstruktionen - inte bara själva rostskyddet. Rostskyddet är den viktigaste enskilda komponenten, men den kan inte helt uppväga en dålig konstruktion.

Sen har jag väldigt svårt att förstå hur en Lexus skulle kunna rosta mindre bara för att en Mercedes haft rostproblem...

#f • Uppdaterat: 2014-06-14 15:21
Hackenbush

Ja här hamnar shogun i dålig dager, han talar illa om andra bilmärken speciellt Mercedes och hyllar Lexus och Toyota men när tester visar på uruselt rostskydd på dessa bilar så är det genast fel på alla tester och på de som utför testerna. Hur trovärdig tror du att du blir av detta Shogun? Hur fanatiskt kan man bli?

#g • Uppdaterat: 2014-06-14 16:08
Swemba

@Shogun, varför ska jag läsa vad "Thommys" skrivit tidigare? Det är det här som är ditt grundproblem i detbatten. För dig är allt svart eller vitt och debatterna på ViB (och andra forum) handlar om att välja sida.

För mig finns det ingen sida. I fallet Lexus och rost, så får Lexus ett sämre betyg än Mercedes, enligt de två test som just nu finns att läsa. Att jag konstaterar detta faktum innebär inte att jag har valt sida och därmed tar på mig det stora Mercedes tabardet och ger mig ut på korståg mot asiatiska bilmärken ...

Samma sak när det gäller VAG och DSG. Ämnet intresserar mig och jag råkar veta ganska mycket om DSG. Att det i dina ögon innebär att jag är "partisk" i alla frågor för att jag därmed "valt sida", är så fruktansvärt barnsligt så jag vet inte riktigt vad jag ska säga.

#h • Uppdaterat: 2014-06-14 17:19
Swemba

Att Lexus har dåligt rostskydd innebär inte automatiskt att den rostar bort. Det innebär bara att den har _lättare_ att drabbas av rost. Tvättar man bilen ofta och sköter om den, vilket jag tror att Lexus-ägare i stor utsträckning gör, så klarar den sig säkert från att rosta.

#i • Uppdaterat: 2014-06-14 21:05
Swemba

@Shogun,

jag ifrågasatte varför du pratar om Mercedes i en artikel om Lexus.
Jag har inte läst det inlägg av Thommys du nämner och jag kommenterar det jag vill kommentera.
Jag pratar gärna om VW's DSG, men inte i en artikel om Lexus rostproblem.

Du bedriver dina privata korståg i samtliga kommentarstrådar. Det spelar ingen roll vad ämnet handlar om.
Finns det inga moderatorer på ViB?

#j • Uppdaterat: 2014-06-14 21:21
Amg

Tack Shogun för att du finns och orkar med tysktrollen, jag har gett upp för länge sen :-)
Håller med dig och har ungefär samma erfarenheter av rost och driftsäkerhet på Tyskarna vs Toyota/Lexus.
Men tycker det är skönt att inte alla upptäckt eller förstår att Lexus ofta är överlägsen tyskarna, då blir vi lite mer exotiska ute på vägarna, motsatsen till tyska dieseltraktorerna.

#k • Uppdaterat: 2014-06-15 01:54
ENTJ1

http://kundrecensioner.lexus.se/6058-sv_se/RX/lexus-lexus-rx-reviews/reviews.htm?sort=rating&dir=asc
Detta blir första träffen på Google om man söker på "rost lexus".
Som sagt,svårt att säga vilken av Lexus eller Mercedes i dagsläget som har det mest långlivade rostskyddet,men ViB hintar troligen hyfsat rätt med sin "analys".
Mercedes var ju katastrof runt 00(95-05..),efter 06 är det väl ok?
Känns som om det är omvänt i dagsläget,då till Mercedes fördel.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.