Den här artikeln ingår i presentationen av Vi Bilägares långtestbilar 2026. Varje år köper vi in fem bilar som rullar under hela året. På så sätt lär vi känna bilen ännu bättre än under ett vanligt biltest. Här kommer du kunna se samtliga nya långtestbilar.
Lexus LBX blir precis som Hyundai Inster spännande att undersöka när det kommer till serviceorganisationen. Det är premiär för märket i långteststallet och våra förväntningar är höga.
Lexus har för vana att hamna högt i konsumentundersökningar – bland annat i vår egen AutoIndex – så nu är det upp till bevis. Klarar man att upprätthålla sitt rykte om särskilt gott kundbemötande? Och håller bilen den omtalade kvaliteten även i det ”enkla” utförande vi har valt?
LBX är märkets hittills minsta modell. Vi har köpt den näst billigaste varianten i utförandet Elegant med framhjulsdrift. Många grundläggande komponenter, inklusive hybridsystemet, är gemensamma med Toyota Yaris Cross men exteriör och interiör är Lexus egen.
Lexus drar sig inte för att slå på den stora trumman när man beskriver sitt varumärke som personlig lyx där japansk gästfrihet, mästerligt hantverk, innovativ teknik och djärv design förenas för att överträffa kundernas förväntningar.
För vår LBX blir det stora skor att fylla för en i grunden ganska enkel Toyota, om än uppsnofsad till tänderna.
TILLVERKNINGSLAND: Japan.
GRUNDPRIS: 371 600 kr.
TILLVAL: ”Sonic white” vit metalliclack: 9 400 kr.
Gummimattor: 1 495 kr. Lastbågar: 4 186 kr. Vinterhjul dubbfria Continental på 17 tums aluminiumfälg: 30 000 kr. Avtagbar dragkrok: 10 900 kr. Totalt: 55 981 kr.
TESTBILENS PRIS/SKATT: 427 581/3 356 kr.
GARANTIER: Nybil 3 år/10 000 mil, vagnskada 3 år, rostskydd 12 år, lack 3 år, vägassistans 3 år*, hybridbatteri 5 år/10 000 mil.
MÅTT: Längd 419/bredd 182/höjd 155 cm.
TJÄNSTEVIKT/MAXLAST/MAX DRAGVIKT: 1 372/383/750 kg.
MOTOR: Hybrid. Bensin, tvärställd trecylindrig, volym 1 490 cm3, max effekt 91 hk (67 kW), max vridmoment 120 Nm vid 3 600 v/min. El, 94 hk (69 kW), 185 Nm. System, 136 hk (100 kW).
KRAFTÖVERFÖRING: Motorer fram, framhjul-drift, elektroniskt styrd steglös variabel automatlåda.
DEKLARERAD FÖRBRUKNING: 4,6 l/100 km, CO2-utsläpp 103 g/km.
PRESTANDA: Acceleration 0–100 km/tim 9,2 s, toppfart 170 km/tim (fabriksuppgifter).
EURO NCAP:S KROCKTEST: 5/5 (2024).