Den här artikeln ingår i presentationen av Vi Bilägares långtestbilar 2026. Varje år köper vi in fem bilar som rullar under hela året. På så sätt lär vi känna bilen ännu bättre än under ett vanligt biltest. Här kommer du kunna se samtliga nya långtestbilar.
Hyundai Inster tillhör de minsta och billigaste elbilarna på marknaden. Vi valde dock att gå upp i batteristorlek och utrustningsnivå vilket gjorde att priset landade på 364 800 kronor. Då ingår bland annat dödavinkelvarning, digital nyckel, autobroms vid backning samt 360 graders parkeringskamera.
Kan en 382 centimeter kort bil vara värd de pengarna? En intressant fråga att reda ut under året.
En annan intressant sak att följa är serviceorganisationen. Hyundai fick ny generalagent i Sverige under 2024 och det här blir första långtestbilen vi kör med den nya organisationen på plats.
Inster blev testvinnare i somras då den besegrade Renault 5 och Citroën e-C3 tack vare flexibel och rymlig interiör, skön fjädring, lång räckvidd, goda laddegenskaper och charmig personlighet.
Håller vår förtjusning i sig hela långteståret? Svar kommer i december!
TILLVERKNINGSLAND: Sydkorea.
GRUNDPRIS: 349 900 kr.
TILLVAL: Tech-paket: 14 900 kr. Gummimattor: 1 220 kr. Lastbågar: 5 519 kr. Vinterhjul dubbfria Continental på 15 tums stålfälg: 15 858 kr. Totalt: 37 497 kr.
TESTBILENS PRIS/SKATT: 387 397/360 kr.
GARANTIER: Nybil 5 år utan milbegränsning, vagnskada 3 år, rostskydd 12 år, lack 5 år, väg-assistans 2 år*, elbilsbatteri 8 år/16 000 mil.
MÅTT: Längd 382/bredd 161/höjd 158 cm.
TJÄNSTEVIKT/MAXLAST/MAX DRAGVIKT: 1 487/258/– kg.
MOTOR: El, max effekt 115 hk (84,5 kW), max vridmoment 147 Nm.
BATTERI: Litiumjon, kapacitet 49 kWh (46 kWh tillgängligt), max laddeffekt normal (AC) 11 kW trefas, max laddeffekt snabb (DC) 120 kW.
KRAFTÖVERFÖRING: Motor fram, framhjulsdrift, reduktionsväxel.
DEKLARERAD FÖRBRUKNING: 14,9 kWh/100 km, räckvidd 370 km.
PRESTANDA: Acceleration 0–100 km/tim 10,6 s, toppfart 150 km/tim (fabriksuppgifter).
EURO NCAP:S KROCKTEST: 5/5 (2025).