Nästa artikel
Volvo V60 Cross Country – rapport från provkörningen
Provkörning

Volvo V60 Cross Country – rapport från provkörningen

Publicerad 29 januari 2019 (uppdaterad 29 januari 2019)
Erik Wedberg har åkt norrut för att köra det nyaste från Volvo – den förhöjda och tilltuffade versionen av V60 som kallas Cross Country.

Hej Erik, du ser lite kall ut?
– Ja, det är lite mer än 22 minusgrader här i Luleå. Men vad gör det, det finns ju långkalsonger. Kylan för med sig goda saker också och en av dem är den tjocka isen. Det gör att Volvo har kunnat förlägga en del av första provkörningen av V60 Cross Country här på isarna utanför Luleå. Att köra bil i skärgårdsmiljö är en udda upplevelse!

Hur udda är själva bilen?
– Inte särskilt udda alls. Cross Country-versionen av V60 följer gängse Cross Country-norm, det vill säga svart och oöm plast runt hjulhus, på dörrtrösklarna och i fram- och bakspoiler. Markfrigången är högre också, förstås. CC-föraren får sex extra centimeter ner till marken jämfört med den vanliga V60-föraren. Markfrigången är totalt 21 centimeter. Volvo pratar också om några nya detaljer på instrumentbrädan, dem får jag leta efter i morgon när det är ljusare. Annars är det svårt att känna någon skillnad.

Hur mycket dyrare blir Cross Country-versionen?
– V60 D4 AWD Cross Country kostar från 381 900 kronor och det är 15 000 kronor mer än vad V60 kostar med samma drivlinan utan CC-tillägget. Än så länge har jag bara hunnit köra T5 AWD-drivlinan med 250 hästkrafter. Den har inte fått någon prislapp än men är körmässigt en riktig smällkaramell. Det är synd att vår långtest-V60 inte har fyrhjulsdrift, den här motorn behöver extra drivhjälp av bakhjulen.

Läs hela provkörningen i Vi Bilägare 03/2019 som kommer ut den 19 februari. Prenumeranter får tidningen en vecka innan det. Läs mer om prenumeration här!

Diskutera: Vad tycker du om Volvo V60 Cross Country?


 

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (7)
#8 • Uppdaterat: 2019-01-29 12:55
107Carlsson

Vad jag menar är att i min värld är en bil för 400.000 med onödig utrustning och dieselmotor med extra hästkrafter knappast något som världen verkligen behöver när vi nu skall vara energi och miljösmarta. Du åker precis lika bra i en vanlig V60. Men den är åtminstone inte en SUV.

#9 • Uppdaterat: 2019-01-29 12:59
A.L

107Carlsson: Det du sparar in på din billigare bil konsumerar du istället på något annat och så förblir utsläppen fortfarande på samma nivåer som tidigare.

Fenomenet kallas för rekyleffekt och finns väl undersökt i forskningen.

MVH AL

#a • Uppdaterat: 2019-01-29 14:28
A.L

Och då kan man dessutom lägga till att även bensinhybrider kommer att förbjudas i framtida miljözoner i tätorterna.

Om detta kan man förstås ha åsikter men per definition är det bara elfordon som kommer få köras inne i miljözonerna.

Det har dock inte Shogun förstått än - då han i sedvanlig ordning inte har tagit reda på fakta innan han uttalar sig;-)

MVH AL