Långteststallets Passat 1,4 TSI har varit väldigt omtyckt av sina förare och bjudit på problemfria mil. Vid den avslutande rostinspektionen noterar vi gravrost längs bakaxelvaggan som bör åtgärdas.
Efter fem år och nästan 17 000 mil vet vi exakt hur mycket vår Volkswagen Passat kostade att äga. Faktum är att den blev billigare att tanka än en diesel-Volvo.
Ta del av allt material – bli Premium-medlem
Det här är en låst artikel. Logga in för att fortsätta läsa.
Digital prenumeration
Ta del av allt material – bli Premium-medlem
Det här är en del av vårt premium-innehåll. För att läsa vidare behöver du starta en prenumeration eller logga in om du redan har ett konto.
Tillgång till alla artiklar
Digital tidning ingår
Exklusivt nyhetsbrev
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.