Elbilar har i många länder sluppit betala fordonsskatt. Men när antalet elbilar ökar på vägarna sjunker också statens skatteintäkter.
Ett sätt att täppa till det hålet är så kallad kilometerskatt, där bilägaren betalar för den sträcka som körts.
Nu står det klart att Storbritannien ska införa en skatt för elbilar som baseras på körsträckan i april 2028.
Ett förslag togs fram förra året, och det ska alltså bli verklighet. Men flera ändringar har gjorts efter att förslaget möttes av kraftfull kritik.
Tusenlappar varje år
Elbilsägare får betala tre pence per mile vilket motsvarar ungefär 25 öre per kilometer eller 2,50 kronor per mil.
En bilägare som kör 1 500 mil om året får därmed betala 3 750 kronor – en rejäl ökning jämfört med i dag, och kostnaden per kilometer ska höjas årligen med start i april 2029.
För laddhybridägare blir kostnaden hälften så hög, men dessa fordon behöver även betala vanlig bränsleskatt.
Den Labour-ledda regeringen motiverar beslutet med att även elbilsägare måste vara med och betala för exempelvis vägunderhåll.
Besiktningskrav slopas
Det tidigare förslaget krävde att bilarnas körsträcka rapporterades in en gång om året, även för nya bilar som inte har något krav på årlig besiktning.
Den idén har skrotats och i stället ska bilägarna själva rapportera in körsträckan samt göra en uppskattning om hur långt bilen kommer köras under det kommande året. Eventuella avvikelser ska regleras senare, men det kan alltså dröja länge innan den justeringen görs.
De bilägare som vill ska kunna installera en pryl som gör bilen uppkopplad och själv rapporterar in körsträckan. Det är frivilligt.
Kritik från flera håll
Även det uppdaterade förslaget har mött kritik, bland annat eftersom besiktningsbolag kommer behöva lägga tid på att kolla mätarställningen och att risken för skruvade mätare ökar.
Dessutom finns inget sätt att betala tillbaka ”övermil” om bilägaren råkat köra kortare än väntat och sedan sålt bilen. Det blir heller ingen rabatt för boende på landsbygden med dåligt utbyggd kollektivtrafik.
– Vid en så viktig punkt i omställningen till eldrift borde politikerna göra systemet enklare, mer rättvist och enklare att förstå – inte gå vidare med ett system där grundproblemen förblir olösta, säger Vicky Edmonds på organisationen Electric Vehicle Association England.
