Volvos uppskattade Cross Country-modeller med kombikaross har utgått ur sortimentet, trots att många köpare uppskattade de upphöjda modellerna.
Men modellnamnet finns ändå kvar i kompaktsuven EX30. Den har plastdetaljer på sidorna och några andra designgrepp för att skilja ut sig jämfört med vanliga EX30, till ett merpris på 20 000 kronor. Det innebär att den lilla elbilen går loss på 609 000 kr.
Nu ger Volvo samma behandling till nykomlingen EX60 som premiärvisades på onsdagen.
EX60 Cross Country finns enbart med fyrhjulsdrift och det innebär att instegsversionen P6 inte säljs med Cross Country-paketet. Det gör däremot de starkare P10 AWD och P12 AWD.
Versionen som lanseras först är EX60 P10 AWD Cross Country med en räckvidd på 64 mil. P12 AWD följer senare och den får längre räckvidd, men det är inte klart hur lång.
Markfrigången är två centimeter högre än för vanliga EX60 och luftfjädringen kan höja bilen ytterligare två centimeter vid behov. Bilen sänks också automatiskt i motorvägsfart för att sänka förbrukningen.
Prispåslaget är betydligt högre än för EX30 Cross Country – för EX60 kostar det 35 000 kronor extra att välja Cross Country. Leveranserna startar först 2027.
