Vi Bilägares testförare Erik Rönnblom befinner sig just nu på vägarna utanför tyska Hannover. Där kör han det senaste tillskottet bland Volkswagens småbilar, Cross Up.
– Det är en High Up, med designelement för dem som gillar suv-stuket. Det är egentligen bara för ögat. Bilen är 15 millimeter högre och har till exempel skydd för terrängkörning, men den är inte gjord för sådant egentligen, säger Erik Rönnblom.
– Volkswagen tror att Cross Up ska stå för tio procent av försäljningen av Up-bilar, så de tror inte att det blir någon storsäljare.
Vad är ditt första intryck av bilen?
– Den har samma trecylindriga motor på 75 hästar som vanliga Up, så den är lika trevlig. Den ser bra ut också med lite små grejer som man kan glädja sig åt, och det är ju roligt.
När kommer den till Sverige?
– Den kommer ganska omgående.
Vad kommer den att kosta?
– Den går för 12 000 kronor mer än High Up, vilket betyder 142 900 kronor. Frågan är om det är värt de extra pengarna, man kan göra ganska mycket för 12 000 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Cross Up?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det stora felet med Panda, ja - det finns säkert flera men i alla fall - är att sätta hastighetsmätaren till vänster så att "lägre halvan" av den skyms av min vänstra hand. Ja, det är helt huvudlöst och tyvärr alltför vanligt på italienska bilar. Sätt hastighetsmätaren till höger så löser man problemet enkelt. F ö tycker jag att det finns nåt basic över Pandan som faktiskt kan vara lite tilltalande men man vill ju gärna veta hur fort man kör...
Är det inte en väldigt otäck nummerplåtshållare?
Verkar lite överdriven.
Bilen ser ju onekligen tuffare ut så jag tror säkert att en del lär tycka att den är värd de extra pengarna. Men jag vet inte hur Vib har räknat ut priset samt om "Cross Up" får i övrigt samma utrustning som "High Up"
En "High Up" kostar idag nämligen 121.900kr enligt hemsidan men den är i vanlig ordning svårtolkad och fungerar dåligt så det kan ju vara att priset är högre än så?
Med premiumpaket så stiger priset med 12.900kr men något sådant paket finns inte till "Cross Up" ?
Tycker inte att det idag finns någon bil som direkt kan jämföras med Up! utan närmaste konkurrent är nog IQ och den är dyrare.
Får man då en typ fullutrustad liten cool bil för ca 140.000kr så tror jag nog att många tycker att det är rimligt trots allt.
Vill man ha en större bil så köper man ju en annan modell.
Finns även en "Groove Up" för de som känner att stereon är för dålig i vanliga move eller High Up men var blir E Up av?
( eller vad nu den elektriska versionen skall heta som det skrevs om kort därpå efter att modellen släppts )
Du har rätt Mistro. 142 900 var det pris vi fick vid presentationen. Men high up
säljs för närvarande för kampanjpriset 121 900. Och vi fick därför så sent som i går ett nytt pris på cross up - 121 900 + 12 000, d v s 133 900 kronor! Det är ett premiärerbjudande som troligen håller i sig lika länge som high up-kampanjen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.