Volkswagen fick kritik när elbilarna i ID-familjen visades upp. Många fysiska knappar och vred hade bytts ut mot pek- och svepkänsliga reglage.
Sedan dess har Volkswagen gjort en helomvändning och nya elbilen ID.Polo får till exempel tillbaka de fysiska knapparna och vreden.
Nu berättar Volkswagen för första gången mer om exakt varför de fysiska knapparna togs bort. Tvärt emot vad många kanske tror handlade det inte främst om att spara pengar.
”Det fanns en idé om att elbilar är början på något nytt”
Det säger Andreas Krepp, kvalitetschef på Volkswagen, i en intervju med Automobilwoche. Enligt honom gjorde elbilarnas intåg att många biltillverkare även ville göra bilarnas interiörer revolutionerande – inte bara drivlinan.
– Det fanns en idé om att elbilar är början på något nytt. Då måste också kontrollerna ändras betydligt och vara särskilt moderna.
Men med facit i hand var det fel lösning, enligt Andreas Krepp.
– Vi lärde oss att kunderna som köpte en elbil framför allt är ute efter en annan typ av drivlina. De vill inte automatiskt köpa ett rymdskepp, säger han.
Andreas Krepp säger att Volkswagen lyssnat på kritiken och ändrat sitt arbetssätt.
– I dag väger vi våra alternativ mycket mer försiktigt. Var kan ett nytt användargränssnitt verkligen addera värde, och var kan det helt enkelt vara enklare med en hederlig, intuitiv lösning?
