Var fjärde fultvättar bilen hemma

Det gör ingenting för min tomt är uppbyggd av tippmassor....det flesta äldre tomtmarker är det.
Det finns också saker nedgrävda här o där och fultippar som fortsatt är i bruk och att alla vet detta.
Bilisten är den som ska mästras och mjölkas givetvis, alltid.
Jaja jag gör dock som jag tycker, tvättar i hall i vintertid och hemma då det går.

John: att det är bättre ur miljösynpunkt att tvätta sin bil i en svanenmärkt tvättstation kan vi nog alla skriva under på (även om avståndet till tvättstationen komplicerar miljöekvationen). Men det är inte oväsentligt att i sammanhanget ha klart för sig vad "bättre" innebär. Lasse J slår huvudet på spiken när han konstaterar att den sinnessjuka mängden salt som sprids på våra vägar vintertid är en stor bov i dramat som sannolikt lösgör huvudparten utav de tungmetaller mm som når våra vattendrag. På naturvårdverkets hemsida står det följande:"Det är alltså möjligt att förbjuda en enskild bilägare att tvätta bilen på GATAN. Men det kan vara svårt att visa att det är tillräckligt allvarligt eftersom varje enskild biltvätt inte smutsar ner miljön tillräckligt mycket." Sug på den sista meningen John...

Det jag vill belysa är att "fultvättar" på gräsmattor troligtvis har en marginell påverkan på de totala vattenföroreningarna. Som konkret exempel så har miljöförvaltningen i Stockholm stad beräknat följande årliga mängder av tungmetaller som deponeras i Stockholm stad via nederbörd: 48 ton järn, 7 ton zink, 2 ton mangan, 0,7 ton bly, 0,2 ton nickel, 0,2 ton vanadin, 0,1 kg krom, 60 kg kobolt, 50 kg arsenik , 20 kg kadmium och 3 kg kvicksilver. Detta gäller alltså endast Stockholm stad.

Avslutningsvis vill jag nämna att jag idag pratat med en person på Svanen där jag efterlyste analysunderlaget till deras beräkningar av utsläpp relaterade till biltvättar. Någon rapport/publicering visste han inget om. Han nämnde att det var frågan om "uppskattningar". Hur dessa "uppskattningar" har utförts kunde han ej redogöra för. Jag tänker gå till botten med detta och jag har mejlat Svanen.

Av ren nyfikenhet John: inte är väl du en sådan person som kör runt i en diesel SUV och indirekt bidrar till att tusentals människor dör i förtid pga lokalt genererade avgaser (NOx,partiklar)? Sätt detta miljöproblem i relation till "fultvättar" för att få perspektiv på tillvaron.

"John: att det är bättre ur miljösynpunkt att tvätta sin bil i en svanenmärkt tvättstation kan vi nog alla skriva under på (även om avståndet till tvättstationen komplicerar miljöekvationen)." Så bra, för då är vi överens. Artikeln handlar just om biltvättningens miljöpåverkan, men ska vi diskutera även andra miljöproblem, är det bästa att starta en ny tråd för det i forumet.

Ska man enbart jämföra sin egna totala miljöpåverkan med t ex hela Sveriges, så blir ju perspektivet helt galet och vad man än gör personligen kommer kännas totalt meningslöst. Tyvärr används detta mycket passiviserande tänk ofta av de som vill slippa ta eget ansvar. Så undvik att gå i den fällan, är mitt tips.

Knauer, för att stilla din nyfikenhet kan jag säga att jag sparsamt kör en liten, mycket snål dieselbil och enbart på biodiesel (RME/ HVO). Och du själv?

Tvärnit.
Ett gediget , väl underbyggt och strålande presenterat alibi!

Jag tvättar med slang och borste, aldrig några kemikalier. Vad är det för fel på det?? Det damm jag tvättar bort från bilen är ju det damm som annars hade lagt sig på gatan om inte min bil hade stått där. Ingen olja, inga tungmetaller, inga kemikalier, inga........ja vad skall ni hitta på nu då......? Att mackarna propagerar för tvätt där skall vi inte gå på, klart att de sprider namnet fultvätt. Likadant med campingplatserna som hittade på ordet vildcamping. Dom är smarta, gå inte på deras propaganda. Vi blir utnyttjade och lurade. Alla skall ha våra pengar! Gör ingen högtryckstvätt eller maskintvätt står det i instruktionsboken till min bil och jag vet att de har rätt. I Spanien kostar en maskintvätt 2,5€, vad kostar den i Sverige???? Där finns mycket pengar att hämta. Tänk själv! Inget PK-tänk här tack!

Jag har nu fått lite mer klarhet i hur man på Svanen beräknat utsläppen relaterade till biltvättar. För det första har man utfört mätningarna VINTERTID (dvs saltade vägar). På min fråga huruvida man utfört mätningar sommartid fick jag svaret: nej man får "felaktiga" värden då. Vidare efterfrågade jag dokumentation kring metodiken men tjänstekvinnan visste inte om sådan existerade. Hon berättade dock att man mätt utsläppen på TVÅ bilar efter tvätt. Sedan har man räknat antal bilar som tvättats under en vecka och extrapolerat. Det hade onekligen varit intressant att få reda på detaljerna kring hur man utfört extrapoleringen men jag avstod...

Om man är det minsta bevandrad inom statistik inser att ovannämnda metodologi inte kan kategoriseras som evidensbaserad vetenskap. Det är också sannolikt att en biltvätt sommartid (ej saltade vägbanor) resulterar i väsentligt mindre utsläpp. Däremot
kan vi inte uttala oss om de faktiska utsäppsnivåerna ligger högre eller under de redovisade. För det behövs metoder utvecklade av personer med analytisk kemisk kompetens, vilket uppebarligen ej finns på Svanen.

John: att du inte klarar av att ha ett hollistiskt perspektiv på ditt miljöavtryck är anmärkningsvärt och får stå för dig. Men notera att du måste tvätta din bil på en Svanenmärkt biltvätt (90% rening). Många biltvättar har för övrigt en dåligt fungerande rening och mindre biltvättar bara oljeavskiljare. En tvätt i en sådan anläggning är lika miljöbelastande som att tvätta på gatan. För visst tvättar du bilen i en Svanenmärkt tvättanläggning John? Jag körde en diesel men sedan ett år tillbaka kör jag laddhybrid.

Bra Knauer att du kollade av Svanens beräkningar, för det är intressant att veta hur de räknat. Men som du själv skriver "kan vi inte uttala oss om de faktiska utsläppsnivåerna ligger högre eller under de redovisade". Med andra ord finns risk för förorening när det inte finns fullgod rening på tvättvattnet och som försiktighetsåtgärd väljer man alltså att tvätta där det finns en godkänd reningsutrustning.

Vad menar du när du skriver "John: att du inte klarar av att ha ett holistiskt perspektiv på ditt miljöavtryck är anmärkningsvärt och får stå för dig"? Jag skulle kunna tvätta på gatan och låta smutsvattnet rinna ner i en dagvattenbrunn, men väljer istället att handtvätta (bättre resultat än automattvätt) hos en stor mackkedja och även på en av de stora utomhusanläggningar som kommit på många ställen på senare år. Eftersom dessa har en betydande verksamhet ställs också höga krav på rening och de har ofta eget reningsverk. Att tvätta t ex i ett gammal verkstad som enbart har oljeavskiljare är ju inte det bästa, men ändå bättre än på gatan.

Knauer, var tvättar du din laddhybrid? Jag antar att det inte är hemma på gatan eller garageuppfarten, för det vore om inte annat fatalt för den miljöimage en laddhybrid och dess ägare ofta vill utstråla.

Följande står på http://www.miljoskaraborg.se/Miljoskydd--energi/tvatta-din-bil-i-en-biltvatt/

"Vem bestämmer var jag ska tvätta min bil?
Som privatperson är det du som har ansvaret för var och hur du tvättar din bil. Vi som miljömyndighet bygger vårt ställningstagande på lagens (miljöbalken) så kallade hänsynsregler. När du tvättar bilen bedriver du en nedsmutsande verksamhet som du måste ta ansvar för. Det gör du enklast genom att tvätta bilen på en biltvätt!"

Lite rolig debatt det här, vi kan ju vända på saken: vart kommer de farliga ämnena från? Från vägarna...
Vem tar hand om utsläppen längs de cirka 22.000 mil vägarna i landet?

I vår kommun står det: "Om du ändå tvättar bilen hemma, ställ då bilen på en grusad yta eller en gräsyta!"
Det finns nämligen bara 3 tvätthallar som anses ha bra rening av tvättvatten, i hela kommunen...

[Redigerad//Deeds]