15 000 jobb kan försvinna i Europas bilindustri, Volvo gör nedskrivningar och Ford skjuter upp sin årsprognos till följd av USA:s handelstullar. Nu avslöjar General Motors att tarifferna kostade biltillverkaren över motsvarande tio miljarder kronor under andra kvartalet i år.
GM räknar med att tullarna totalt kommer att kosta mellan 40 och 50 miljarder kronor i år. Troligtvis läggs kostnaderna över på konsumenterna i form av högre priser.
Samtidigt hade GM en omsättning på motsvarande 448 miljarder kronor och ett rörelseresultat på nära 29 miljarder. Utan tullarna hade vinsten varit ännu större.
I Nordamerika omsatte GM 375 miljarder kronor. Där finns en stark efterfrågan på pickuper och transportbilar. Elbilsförsäljningen ökade dessutom med hela 111 procent jämfört med samma period förra året – troligtvis delvis tack vare att de statliga subventionerna för elbilar försvinner i oktober.
Chevrolet, med Equinox EV i spetsen, är just nu det näst mest sålda elbilsmärket i USA efter Tesla. Cadillac ligger på femte plats.
GM:s vd Mary Barra skriver i en kommentar till aktieägarna: ”Vi tror att den långsiktiga framtiden är lönsam produktion av elbilar, och det fortsätter att vara vår ledstjärna.”
Det är också värt att notera att GM nu räknar med en längre livslängd för bilar med förbränningsmotor än tidigare.
