Toyota återkallar globalt

"Har du fått din bil återkallad någon gång?" Ja, när jag körde Toyota. Jobbigt att bilen inte är utprovad när man får den och den måste in igen. Jag rekommenderar folk att köpa andra bilmärken.

Jag satt och googlade lite på "återkallningar Toyota" och blir förvånad över alla åtgärder globalt. Jag är förvånad över er som försvarar märket och kallar det ansvarstagande. Det är inga bagateller och det är deras förbannade skyldighet att se till att inte reservhjul trillar igenom plåten pga rost i baljan, rattstänger som sitter löst, skenande bilar m.m.m.m. Tilläggas bör att vi äger en Toyota av 2010 års modell som andrabil, så alla vet det, har också ägt några Toyotor tidigare. Har aldrig kunnat konstatera att de varit bättre än någon annan bil, snarare tvärtom med konstiga fel. Hade även någon återkallning på en av dem, men vad det var har jag förträngt. Jag undrar hur många fler stora återkallningar Toyota klarar egentligen, det måste ju varit många chefshuvud som rullat där under årens lopp.

Är det inte som så att de flesta biltillverkare upptäcker potentiella fel eller problem på bilar som är i bruk. Toyota tar sitt ansvar, återkallar och åtgärdar - i enlighet med sin filosofi och arbetssätt som gjort dem till det de är. Många andra tillverkare skulle inte ha råd att göra samma sak, eller åtgärdar på de bilar som märkesservas utan bilägarens kännedom.

marcus - du kan nog vara övertygad om att också Toyota åtgärdar saker "utan bilägarens kännedom" när bilar är inne för underhållsservice.

Jag tycker att det naturligtvis är bra att Toyota återkallar för att de ska färdigställa sina bilar.
Problemet måste väl vara att om man är ägare till en Toyota vet man ju inte riktigt säkert om det är just den modellen som inte är riktigt färdig och som därför kanske kommer att återkallas.
Men det måste ju vara ännu värre att ha en bil, oavsett märke och modell, som inte är färdig och ändå inte blir återkallad!

Stoor, jag skulle också kunna berätta lite om Haldex5 efter nu ca 11000 mil med den, efter att ha kört 25000 mil med Quattro innan, men det tar vi senare på något annat ställe i någon kommande lämplig tråd.

Jag tycker det är intressant att folk som säger sig veta mycket om bilar, tror att bara för att inte går ut offentligt med en återkallning inte gör något alls.

En del av oss tycker att biltillverkarna skall stå för kostnaden när man hittar ursprungsfel på deras sålda bilar, andra tycker att alla bilägare skall betala dessa fel genom maskinskadeförsäkringen som då höjs för var gång någon får ersättning. En del biltillverkare låter kunden betala helt och hållet för felen när maskinskadeförsäkringen gått ut trotts att felet var ett ursprungsfel. Jag tycker att det är bra att biltillverkarna själva står för eventuella reparationer kostnadsfritt när de senare uppdagas även när garantitiden gått ut. Här i länken ser man att Mercedes har minst återkallelser per såld bil i USA vilket inte säkert betyder att man har minst fel på sina bilar men ger ändå en fingervisning om att det är några biltillverkare till förutom Toyota som återkallar bilar även om det bara är Toyota som nämns i VB.
Att Toyota går ut i pressen med alla återkallningar är dels risken med böter för att inte rapporterat fel i tid och att man märkt att bilägare uppskattar att man tar tag i eventuella ursprungsfel istället för att bilägaren skall behöva driva processer mot bilföretaget om fel på sina bilar.
http://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2014/03/26/automakers-with-the-lowest-and-highest-recall-rates/