Tesla Model S säkrast i krocktest

Det enda du och "AL" åstadkommer här och nu "Raphael" är att fullständigt trötta ut alla andra utan minsta eftertanke.
Det är trist att du inte förstår din del utav det hela och inte själv inser det tragiska i det hela.
Din insats förtar liksom glädjen med att läsa artiklarna och om det är tanken med dina bidrag så får jag gratulera dig till storslam.

Mistro, nu anser jag att du är orättvis mot mig. Jag har inte provocerat AL till att attackera och anklaga mig, jag har inte ens deltagit i den här tråden - ändå skriver han två inlägg där han attackerar mig fast jag inte ens deltar i diskussionen. Jag ser det som min rättighet som människa att försvara mig när jag blir angripen på felaktiga grunder. Och nej, jag ser det inte som mitt fel att han angriper och attackerar mig här, jag har ju inte ens deltagit i diskussionen. Hur kan det vara mitt fel när jag inte ens är med? Eftersom jag inte har deltagit i diskussionen så har jag heller inte medverkat till att han har attackerat och angripit mig i sina två inlägg här.

""Eftersom de fysikaliska lagarna är orubbliga på punkten att små bilar har ett säkerhetsmässigt underläge, d.v.s den storlek där hans utvalda märken har högst representation, försöker han svänga debatten till att det egentligen inte är så illa att åka i en liten bil - kontra den större"

Vilket är helt felaktigt, jag har aldrig påstått om en liten bil kontra en större. Jag har enbart sagt att bara för att en mindre bil inte är lika säker som en större så innebär det inte att en mindre bil i absoluta termer automatiskt är en farlig bil. Mindre säker innebär inte automatiskt en farlig bil. Detta enkla uttalande från mig är alltså skälet till att jag blir attackerad och anklagad av AL i tråd efter tråd. Dessa attacker och angrepp från AL ser jag som tragiskt och inte något som tillhör ett civiliserat samtal mellan vuxna människor.

Jag blockerar honom nu så jag slipper se hans angrepp, han får hitta en annan hackkyckling. Och jag tycker det är ynkligt av moderatorerna att de tillåter hans beteende. Även om han i just denna tråd inte har skrivit särskilt grova personangrepp mot mig, så har han gjort det i andra trådar. Tydligen får AL bete sig hur han vill och ljuga hur mycket som helst om andra människor och vad de tycker.

Apropå ingenting (nästan) hur blev det med den där räckviddsförlängaren till Tesla? Blev den någonsin av?

Raphael: bra. AL har tydligen något uppdämt behov av att provocera, och det är trist att han gång på gång tar tillfället i akt att starta diskussioner som ofta glider iväg. Långt iväg. Nya påståenden, ofta ogrundade, dyker upp under resans gång. Något som han själv inte tycks vara medveten om.

Vi är flera som reagerat på hans sätt att argumentera, och det är faktiskt trist. Jag förstår att du blir upprörd, Raphael, det syns i dina långa svar. Du vill säga mycket, men det blir tyvärr gärna för långt. Risken är att de inte läses alls, pga längden, och då har du ju inte uppnått något.

Det är inget måste att gilla alla bilar, det står var och en fritt att välja sin favorit, men heller inget måste att upprepade gånger göra sig till bäst vetande bara för att man ogillar vissa bilar.

Haha, gu va skönt. Visste inte att man kunde blockera!!! Hej då AL :)

En lång deformationszon fram är lyckligtvis inte det enda som har betydelse vid en krock, även om det verkar vara en del som anser det. Risken finns att det blir en form av säkerhetsmässig kapprustning om folk skaffar tyngre och större bilar (vilket ofta tidigare verkar ha varit fallet i Sverige).

Sen är ju frågan vad som händer med människans inre organ vid en krock, även om skyddet med t. ex. airbag i ratten lindrar påfrestning på själva bröstkorgen. Som det verkar finns inte speciellt mycket forskning på detta och direkt inget som framkommer med dagens krocktester. Men den kritiska gränsen för överlevnad går vid 70 km/h vid krock i bil med ett fast föremål, så kanske att det är en bra måttstock för hur man tillverkar krocksäkra bilar.

Här finns dock en artikel om Toyotas krockdocka "med inre organ" http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article215836.ece

Då blockerar jag härmed min första användare på vibilägare.se

Denna igg gååååååååår till signaturen............................................MVH AL

Grattis

Ber om ursäkt om jag var orättvis "Raphael" men som redan nämnts så kan det bli för många upprepningar och för enkelriktat och då orkar man inte längre att läsa.
Vad värre är att detta malande blir som ett spam som urholkar artiklen.
Är övertygad om att de flesta (och även jag) respekterar er båda som skribenter och man måste ju inte hålla med varandra om allt.

Själv vill jag kunna ge och ta kritik för att i nästa sekund ge och få beröm,..tror att sajten blir bättre utan tjafs om vem som kastade den första stenen. :)