Utvecklingen av nya drivmedel pågår för fullt, men Stellantis väljer nu att avsluta sitt utvecklingsprogram för vätgasdrivna bränsleceller, rapporterar Automotive News Europe.
Bilkoncernen hänvisar till bristen på infrastruktur, höga utvecklingskostnader och behovet av starkare kundincitament som skäl till beslutet.
Stellantis bedömer att vätgasdrivna bränslecellsfordon inte kommer att få någon större användning före 2030. Därför skrotas planerna på att lansera de nya Pro One-modellerna i år. Serieproduktionen av medelstora och stora vätgasbilar skulle ha startat i sommar.
Flera aktörer inom vätgasmobilitet har haft svårt att växa, bland annat på grund av bränslets höga kostnad, bristande standardisering och otillräcklig infrastruktur. Elbilar har i stället blivit det dominerande alternativet till bensin- och dieselbilar.
– Vätgasmarknaden är fortfarande ett nischsegment utan utsikter till ekonomisk hållbarhet på medellång sikt, säger Jean-Philippe Imparato, Europachef för Stellantis, till Automotive News Europe.
Tidigare i år avslutade även Renaultgruppen sitt vätgassamarbete med amerikanska Plug Power.
