Ständiga ettan Volkswagen Golf tappar i Tyskland

Tesla har blivit privatköparnas favorit på den viktiga Tysklandsmarknaden. Samtidigt tappar Volkswagen, och det går trögt för Volvo.

Volkswagen Golf har under årtionden varit standardbilen 1A hemma i Tyskland. Den är förvisso alltjämt den mest sålda bilen på den tyska nybilsmarknaden i år, men bakom kulisserna ruvar en annan sanning.

Medan de flesta andra modellerna upplever ett tvåsiffrigt uppsving efter ett tufft 2022 med komponentbrist fortsätter försäljningen av Golf att backa.

Det är främst privatköparna som sviker. Endast 19 procent av alla nya Golfar i år köptes av en privatperson, vilket gör att Golf har rasat från första till nionde plats på privatmarknaden. Populärast hos de tyska privatköparna är i stället Tesla Model Y där 58 procent av alla nya bilar är privatköp.

Sett till hela marknaden är nu Model Y den sjätte mest sålda personbilen i Tyskland och bästa icketysk på topplistan, precis före Fiat 500. Bästa Volvo är XC60 på plats 53 hittills i år.

Tesla Model 3 tillhör i stället årets förlorare och har tappat från plats tolv i fjol ned till plats 50 i år. En annan storsäljare i moll är Ford Kuga som går från plats åtta ned till plats 38 sedan tyskarnas aptit på laddhybrider har minskat. I stället ökar försäljningen av elbilar och hybrider utan laddmöjlighet.

Tysktoppen jan–okt 2023

Plats	Bilmodell	Antal	Förändring
1.	Volkswagen Golf	64 930	-8 %
2.	Volkswagen T-Roc	59 337	+20 %
3.	Volkswagen Tiguan	52 887	+16 %
4.	Opel Corsa	44 662	+11 %
5.	Volkswagen Passat	40 571	+24 %
6.	Tesla Model Y	40 257	+67 %
7.	Fiat 500	39 133	+8 %
8.	Mercedes C-Klass	38 527	+42 %
9.	Skoda Octavia	36 324	+24 %
10.	Audi A4	29 955	+48 %
11.	BMW X1	28 938	+85 %
12.	BMW 3-serie	28 737	-3 %
13.	Audi A3	28 312	-3 %
14.	Mercedes GLC	28 265	+56 %
15.	Audi A6	25 606	+35 %
16.	Volkswagen Polo	25 543	+13 %
17.	Cupra Formentor	24 748	-6 %
18.	Opel Mokka	24 233	+5 %
19.	Volkswagen T-Cross	24 061	-4 %
20.	Toyota Yaris	23 956	-5 %