Till skillnad från nästan alla andra varor går det fortfarande att pruta vid bilköpet. I alla fall ibland, visar en ny genomgång gjord av tyska ADAC.
Med hjälp av hemliga testköpare har organisationen kartlagt hur mycket rabatt det går att få vid nybilsköp hos olika återförsäljare runt om i Tyskland. Totalt undersöktes åtta bilhandlare för varje bilmodell.
Hos budgetmärket Leapmotor blev den genomsnittliga rabatten bara 2 600 kronor – kanske inte så konstigt när bilen kostar strax över 200 000 kr. Även hos Dacia var det svårt att pruta.
”Testresultaten visar att det är värt det för bilköpare att be säljare om rabatt”
Hos BMW blev resultatet ett helt annat. Den betydligt dyrare elbilen iX1 sattes ned med totalt 124 000 kronor jämfört med priset i konfiguratorn på biltillverkarens hemsida.
Det motsvarar en rabatt på nästan 19 procent som inte blivit verklighet om köparen inte ställt frågan och börjat prisförhandla.
Många bilmärken har försökt gå över till olika former av agentmodeller där bilköparna inte ska pruta på priserna. Det har fått blandat resultat och vissa märken har gått tillbaka till den vanliga försäljningsmodellen.
Flera handlare sa nej till ytterligare rabatter vid en andra och tredje fråga, men vissa gick med på att sänka priset ännu mer.
”Testresultaten visar att det är värt det för bilköpare att be säljare om rabatt”, skriver ADAC.
