Arkivfoto: Bilden är inte tagen vid det aktuella vägarbetet.
På sommaren görs många vägarbeten, och de kan vara riskfyllda. De senaste åren har flera allvarliga olyckor skett – i vissa fall med dödlig utgång.
Nu visar en svensk studie att skyltningen vid ett vägarbete påverkar förarna betydligt mer än många kanske tror. Skyltarna kan till och med göra att bilisterna kör fel.
Studien har gjorts av forskare på VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut), och baseras på en stor mängd bilar. Totalt loggades rörelserna för 32 000 personbilar vid ett vägarbete på E20 under 15 dagars tid.
Resultatet visar att de flesta bilister bytte fil precis vid skyltarna som varnade för att två körfält blir ett.
Det behöver inte nödvändigtvis vara bra för framkomligheten eller trafiksäkerheten. Vi Bilägare har tidigare skrivit om bilförarnas beteende när två filer blir en, och för framkomligheten är det bäst att utnyttja båda filerna så länge det går.
Studien visar också att de förare som väntar längst med att byta fil kör snabbast. Vid den första skylten höll bara tio procent hastighetsgränsen på 80 km/tim, men vid den sista skylten var den siffran fem procent.
Även i högerfilen körde över hälften, omkring 55 procent, fortare än den tillåtna hastigheten.
En skylt nära en påfart skapade också förvirring. Nästan 200 förare, motsvarande 0,6 procent, svängde ut i påfartens accelerationsfält och sedan tillbaka till den ordinarie filen igen. Forskarna tror att de misstolkade skylten och trodde att även det högra körfältet tog slut.
”Den här feltolkningen är oönskad eftersom den potentiellt sett kan leda till farliga situationer”, skriver forskarna.
Slutsatsen är att skyltarnas placering kan styra både var bilister byter fil och hur säkert de kör. Därför bör skyltningen vid vägarbeten planeras noggrant.
Studien bygger dock på ett enda vägarbete under drygt två veckors tid och resultaten behöver bekräftas på fler platser. Studien har exkluderat nattkörning och tung trafik.
