Så mycket tjänar VW-koncernen per bil

Volkswagen ökar både försäljningen och elbilsandelen. Porsche har i särklass högst vinstmarginal i koncernen.

Vinsten för hela Volkswagen-koncernen hamnade på 200 miljarder kronor efter skatt under förra året. Med tanke på att koncernen totalt levererade 9,2 miljoner bilar hamnar vinsten per bil efter skatt på 21 600 kronor.

Det är betydligt bättre än för många andra biltillverkare. Härom veckan kom till exempel beskedet att uppstickaren Nio tappar 190 000 kronor på varje såld bil, och även Polestar har visat liknande siffror.

Antalet levererade bilar ökade med tolv procent och antalet levererade elbilar ökade med 35 procent jämfört med 2022. Men de står fortfarande inte ens för en av tio sålda VW-bilar totalt sett.

Volkswagen hoppas mycket på att nya modeller ska öka försäljningen ytterligare. Ett exempel är Audi Q6 e-tron.

Under 2024 ska Volkswagen fokusera på att äntligen få ut den så kallade PPE-plattformen för elbilar som blivit kraftigt försenad. VW-koncernen hoppas också mycket på nya modeller som Volkswagen Passat, ID.7 och Tiguan, Skoda Octavia och Superb, Porsche Macan Electric och Audi Q6 e-tron.

Volkswagen, Skoda, Seat och Cupra har tillsammans en försäljningsmarginal på 5,3 procent. För Audi, Lamborghini, Bentley och Ducati ligger den sammanlagt på nio procent och för Porsche är den hela 18,6 procent.

Olika typer av abonnemang på mjukvarutjänster har också blivit en viktig del för VW-koncernen. Försäljningen av den typen av abonnemang ökade med 30 procent och omsätter nu över tio miljarder kronor årligen.