Nästa artikel
Renault visar upp ny crossover
Nyheter

Renault visar upp ny crossover

Publicerad 11 januari 2013 (uppdaterad 14 januari 2013)
Captur ska bland annat konkurrera med Peugeots nyligen visade 2008. Bilen kommer att presenteras på bilsalongen i Genève.

Förhandsvisad av den fantasifulla och inte så liknande konceptbilen från 2011 med samma namn, kommer nu Renaults kompakta Crossover Captur.

Även om den till utseendet påminner om den mindre Clio beskrivs den som en egen fristående modell, som dock delar bottenplatta med Clion, samt med Nissan Juke.

Något annat som kommer att överföras från Clio är motorerna. Bland annat ska den trecylindriga bensindrivna 0,9-litersmotorn med turboladdning och 89 hk finnas till modellen, samt en 1,5-liters dieselmotor med samma effektuttag. Koldioxidutsläppen kommer att vara från 96 g/km.

Nya Renault Captur är 4,12 meter lång och beskrivs av Renault som en kompakt modell med upphöjd körposition och flexibel interiör som i en minibuss.

I standardutförande kommer den att vara utrustad med bland annat backsensor, hill start assist för start i backe, och en Renault R-link multimedia-läsplatta. Bilen kan fås med olika lackering på tak och resten av karossen.

Modellen kommer att tillverkas i Valladolid-fabriken i Spanien.

Mer information lär komma då bilen ska premiärvisas i Genève i mars.

Diskutera: Vad tycker du om Renault Captur?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2013-01-13 11:34
MichaelTow

Lars58: ett flertal av oss är trötta på skitsnack som några gillar att sprida, då den information är felaktig och orättvisande. Det är tråkigt att se att du tycker du att det är OK att sprida falsk information, och du sedan ogillar att vissa tar sig tid att svara och argumentera mot, detta trots att det är syftet med ett sådant forum. Håll dig ifrån dessa forum om du störs över att andra uttrycker sina åsikter, om det är inte följer dina linje, eller går hand i hand med dina övertygelse.
Har du större rättigheter än andra att uttrycka dina åsikter?
Lever du också med den övertygelse att Franska bilar har dåligt kvalitet?
Om så är fallet vad grundar du dina värderingar på?

Det är min personlig åsikt att kvaliteten på de tyska bilmärkena har gradvis försämrats, det gäller dock inte samtliga modeller. Under samma period (10-20 år) har kvaliteten på Franska bilar utökat, kontinuerligt. Men det innebär inte att samtliga modeller ligger alltid på topp. Inget bolag lyckas till 100%. Jag tycker även andra biltillverkare såsom från Korea och Japan har lyckats att förbättra kvalitet på sina bilar, detta gäller inte minst på små bilsegment, där de ofta använder sig att de Franska märke som referens.
Vilket bolag, om inte började satsa hårt på Diesel motorer under 80 talet?
Vilken bil har blivit utnämnt som bästa utländsk bil som importeras till Tyskland (alla kategorier) av "Auto Zeitungs" läsare?
Det är viktig att vara objektiv, men vissa älskar att snacka skit om andra, andras bilar, andra fotbollslag, hockeylag ...mm. Underligt.

#w • Uppdaterat: 2013-01-13 11:48
Rustan Werling

Jag måste säga att jag uppskattar Raphaels "fanatism" eller vad man ska kalla det.

Han verkar kunna väldigt mycket och är en trevlig motvikt till alla som bara snackar tyskt eller japanskt.

Har alltid gillat när folk gör personliga och lite udda val.

#x • Uppdaterat: 2013-01-13 12:11
FLAC

Det är alltid bättre när man talar om vad man gillar med en bil istället för att tala om vad man ogillar med andra, det senare oftast kryddat med lite mögliga fördomar och infantil skadeglädje...

#y • Uppdaterat: 2013-01-13 12:18
Raphael

Leif Larsson: "Fick igår veta att Fiat Panda 4X4 kommer att säljas i Sverige.
Tycker jag var en glädjande nyhet."

Jag tycker också det är en glädjande nyhet, även om jag personligen skulle vara mer intresserad av Panda Trekking-versionen. Alltså samma bil fast tvåhjulsdriven och med Fiats elektroniska diffbroms. Lättare, snabbare, snålare och samma höjda markfrigång och utseende. Billigare i inköp. Jag hoppas den kommer till Sverige med... :)

Allra helst skulle jag vilja se Panda Trekking med Fiats biogasversion av sin twinair-turbo. Eller allra allra helst skulle jag vilja se 500 L Trekking med den motorn, jag tror Pandan är lite på gränsen för mina behov. Jag kör ju en Picasso idag. En Peugeot 2008 eller Renaults eller Fiat 500 L är mer i samma storlek. :)

#z • Uppdaterat: 2013-01-13 12:19
what ever

FLAC: Amen.

#110 • Uppdaterat: 2013-01-13 12:23
Raphael

Lars58, jag tackar för din trevliga och genomtänkta kommentar. Tillåt mig att vänligt kommentera den.

"Raphael. Din franska hyllningssång börjar bli tröttsamt enkelspårig."
Du menar att det var en hyllningssång för att jag ger saklig information? Då anser jag att du har synnerligen märkliga glasögon på dig när du läser min gode herre.

"Nu är inte ens 4WD så viktigt längre då det nu minsann finns "fransk antispinn"

Jag skrev att jag inte har behov av fyrhjulsdrift på landet där jag bor. Fyrhjulsdrift har aldrig varit viktigt för mig. Som jag skrev är högre markfrigång mer viktigt. "Snow mode" på Peugeot är en form av enklare elektronisk diffbroms, jag tycker inte det är en nackdel precis. 3008:an har ett reglage (extra tillbehör) där man ställer in systemet efter olika förhållanden eller låter den gå på auto-läget.

Fiat-gruppen har en liknande variant för sina Trekking-bilar, finns idag i Qubo Trekking, Strada Adventure och Panda Trekking, och finns även i kommande 500L Trekking. Alfa använder också systemet och kallar det för Q2, det finns i vissa Giulietta-modeller som standard.

Detta är saklig information, men uppenbarligen finns det de som provoceras så mycket av denna konsumentinformation att de kallar det för "hyllningssång". Och jag som inte ens sjunger annat än i duschen...

"Sen blir inte den "franska kvaliten" bättre av att du häver ur dig liknande
okunniga uttalanden om andra märkens kvalitet."

Du har givetvis rätt i att franska bilars kvalitet inte påverkas av mina uttalanden om andra märken, men jag har heller inte påstått att kvaliteten på franska bilarna på något magiskt sätt skulle påverkas av mina ord. Jag tror nämligen inte att mina ord gör att franska bilar går mer sönder eller mindre sönder. Det är möjligen så att tyska bilar är känsliga för vad man säger om dem, men inte franska bilar. Dessutom är jag inte okunnig i mina uttalanden. I engelska "reliability index" så är det tyska premiummärken som hamnar längst ner i listan, Mercedes ligger sämst till för de har flest modeller i 10-sämst-botten.

Det jag skrev om Opel var "Jag ger inte mycket för Opels kvalitet", och det står jag fast vid. Jag litar betydligt mer på de franska bilarna. Jag kör ca 2500 mil om året och har inte råd att ha en bil som blir stående på verkstaden. Problemet med Opel är GM. GM lägger sina resurser på sitt sydkoreanska dotterbolag och Opel hamnar på efterkälken. Flera tekniker har nyligen lämnat Opel, och Opel har svängdörrar i styrelsen och på VD-posten.

Peugeot ligger bra till hos tyska ADAC med den modelloffensiv som inleddes med 308:an. Så det är bra grejjer.

#111 • Uppdaterat: 2013-01-13 13:07
what ever

Shogun: Enligt vad jag sett här under min begränsade tid på detta forum så verkar det som att du spenderar större delen av dina inlägg att attackera alla andra bilmärken än Toyota (framförallt franska, kan ha fel, har inte läst allt), ska jag tolka det som att om man inte väljer detta märke så är man okunnig? Du kanske borde fundera över att man har olika prioriteringar i sitt bilägande, vilket medför att ett bilmärke är rätt för en del, men helt fel för någon annan. Tror det enda du uppnår är att folk som är neutrala till Toyota på allvar börjar tycka illa om märket.......

#112 • Uppdaterat: 2013-01-13 13:12
Lars58

Kära Rafael. OBS "Fransk Hyllningssång" grundar sig på summan av alla dina inlägg här på forumet som alla går i samma riktning...mot frankrike.
Jag gillar/respekterar alla märkesfanatiker, men snälla håll igen lite.
Kommer aldrig att köpa en fransk bil och har därför ingen/har aldrig nämnt min uppfattning om kvalitetsnivån på dessa.
Du får gärna fortsätta hylla dom franska, men snälla kalla det inte "saklig information" eller till och med "konsumentinformation" så länge du kommer med uttalanden som:" Opels kvalitet ger jag inte mycket för" . Vilken saklig information grundar du detta uttalande på?

Ett tips: skriv kortare inlägg så kollrar du inte bort dig själv med all saklig information.

#113 • Uppdaterat: 2013-01-13 13:22
FLAC

Sinonsays: du har så rätt i dina observationer, men du år långt ifrån den förste att påpeka allt detta och det kommer tyvärr inte att göra någon nytta den här gången heller... Har man ett uppdrag från högre makter att frälsa massorna är man inte mottaglig för alternativa åsikter och synsätt. till exempel: undersökningar är enbart trovärdiga om de visar på "rätt" resultat, alla andra är manipulerade eller utförda på fel sätt eller från fel källa. Fula bilar är egentligen snygga om de har rätt märke, de som tycker annorlunda har bara inte förstått hur designern tänkte. Erfarenheter av icke godkända märken räknas enbart om de är från hans vänner, övriga personers erfarenheter är inte trovärdiga för man "blundar för verkligheten". Felfria bilar av "fel" märken är enbart tur, 100% felfri är inte samma som 100% felfri hos rätt märken, den är egentligen trasiga fast du inte märkt det än... En återkallelse av ett märke är exempel på lysande kundvård och omtanke, hos "fel" märke är det enbart exempel på undermålig kvalitet. osv osv...
Dessutom är det tydligen så att alla världens biltillverkare med andan i halsen följer allt som skrivs på denna sida för att få veta vad de ska göra med sina produkter, en persons bilval sätter tydligen blåslampan i baken på dem, hur usla skulle dagens bilar inte vara utan denna mans ställningstagande?

#114 • Uppdaterat: 2013-01-13 13:38
what ever

FLAC: OK, då verkar det som att jag inte är helt ute och seglar.
Sedan ska vi i rättvisans namn säga att det finns faktiskt någon som är än värre på detta forum med samma favoritmärke....har de bildat en sekt, måntro? :)

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.