Aldrig förr har det sålts så många begagnade dieselbilar.
Andra kvartalet 2018 gjordes en toppnotering i antalet begagnade dieselbilar som bytte ägare. Mellan april och juli i år såldes 95.151 bilar med den drivmedelstypen, enligt en sammanställning av bilvärderingssajten bilpriser.se. Det motsvarar 30 procent av alla bilar som såldes under perioden.
– Dieselbilarnas andel av begagnatförsäljningen fortsätter att öka främst på grund av det stora utbudet på marknaden av tre år gamla dieselbilar. Undantaget var i Stockholms län där ökningen var marginell. Här väljer fler elhybridbilar än i andra län. Det kan vara en effekt av debatten om ett förbud av dieselbilar i vissa zoner i Stockholm 2020, säger Henrik Littorin, vd på Bilpriser.se.
Ser man till alla begagnade bilar som såldes under andra kvartalet 2018 var Volvo V70 den mest förekommande modellen, följd av Volkswagen Golf och Volkswagen Passat. Den bilmodell som stod för den största ökningen var Volvo XC60, vars begagnatförsäljning ökade med 38 procent jämfört med samma period i fjol.
Siffrorna över begagnade bilköp i Sverige är preliminär och hämtas från statistikföretaget Vrooms sammanställning från Bilregistret transaktionsdata.
Diskutera: Tror du att det kommer att säljas många begagnade dieselbilar även resten av året?
– Dieselbilarnas andel av begagnatförsäljningen fortsätter att öka främst på grund av det stora utbudet på marknaden av tre år gamla dieselbilar. Undantaget var i Stockholms län där ökningen var marginell. Här väljer fler elhybridbilar än i andra län. Det kan vara en effekt av debatten om ett förbud av dieselbilar i vissa zoner i Stockholm 2020, säger Henrik Littorin, vd på Bilpriser.se.
Ser man till alla begagnade bilar som såldes under andra kvartalet 2018 var Volvo V70 den mest förekommande modellen, följd av Volkswagen Golf och Volkswagen Passat. Den bilmodell som stod för den största ökningen var Volvo XC60, vars begagnatförsäljning ökade med 38 procent jämfört med samma period i fjol.
Siffrorna över begagnade bilköp i Sverige är preliminär och hämtas från statistikföretaget Vrooms sammanställning från Bilregistret transaktionsdata.
Diskutera: Tror du att det kommer att säljas många begagnade dieselbilar även resten av året?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det har aldrig dolts ALDRIG mer AUDI (#19). Tvärtom har det resulterat i att EU ställer krav på att bensinmotorer skall vara utrustade med partikelfilter (liknande de som sitter i dieselbilar sedan 9-10 år tillbaka i tiden). Från september 2018 är det till och med ett lagkrav.
Men i grunden har dieseln en mer gynnsam sammansättning av utsläppskomponenter än vad bensinmotorn har, detta med avsikt på negativa hälsoeffekter i populationen. Och det har media varit dåliga på att berätta om - trots att det finns så gott om studier och forskning som visar det.
MVH AL
Det är tjänstebilsförare som väljer bort sina dieslar och skaffar laddhybrid och liknande. Det ser inte bra ut på kundbesök etc med en skitig diesel på parkeringen... och det passar inte in i företagens miljöpolicies.
Man Al tror du verkligen så.
Att några säkert är dålig på ladda okey då men dom flästa lär ladda på natten.
Och en laddhybrid har ju ändå en vanlig hybrid funktion så den ger ju effekt på vanligtvis även med slut laddning.
Fördomar och oberättigat dieselhat frodas på detta forum sedan länge inte sällan underblåst av intelligensbefriade och verklighetsfrånvända politiker. Vad det gäller andrahandsvärdet kan jag bara ge ett helt aktuellt exempel: En Dacia Duster -16 som köptes begagnad i fjol somras för 124000 kr värderas i inbyte idag av 3 oberoende icke märkeshandlare till108000 kr. Ut kommer den att kosta i princip det samma som för över 12 månader sedan. Vad det gäller miljöaspekten har " STOOR " m.fl. försökt förklara att alla eller i princip alla dieselbilar utan risk kan köras på HVO100, ett bränsle som helt objektivt är vida överlägset inte bara vanlig diesel och bensin men även hybridbilars bränsle om det är en el/bensinhybrid med en förbrukning på 0.3-0.5L bensin per mil. Det enda frågetecknet är tillgången på detta bränsle om osäkerheten försvann och allt fler började köra på detta miljöbränsle.
Tjänstebilsköparna får lägre förmånsvärde på laddhybriderna. Därför väljer man dem.
Om det är miljövänligt att släpa omkring på två drivlinor (varav den ena inte används) eller inte kan därefter diskuteras.
MVH AL
Konstigt då dieslar har skattegynnats. Finns det många dieslar, så kommer det att säljas många dieslar som begagnade.
Förr kunde man byta motor och därmed bränsle i sitt fordon.
Men det är praktiskt omöjligt i moderna bilar. Myndigheterna kräver intyg från fordonstillverkaren, och fordonstillverkarna vägrar hjälpa till.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.