Att stoppa i laddsladden till elbilen eller laddhybriden kanske inte är så ansträngande. Men flera bilmärken har tidigare hintat om trådlös laddning för att göra laddningen ännu smidigare, bland andra Volvo.
Porsche visar nu upp en trådlös laddplatta för sina elbilar som ska börja säljas nästa år. Plattan kan ladda den kommande elbilsversionen av Porsche Cayenne med 11 kW utan behov av någon vanlig laddbox med sladd.
– Det har aldrig varit enklare och bekvämare att ladda en elbil hemma, säger Porsches utvecklingschef Michael Steiner.
Den induktiva laddningen ska ha en förlust på cirka tio procent. Det är ungefär lika mycket som när Vi Bilägares långtestbilar laddats hemma med sladd.
Laddplattan kan även placeras utomhus, men bilen måste ha särskild hårdvara och kommer därmed inte vara kompatibel med de elbilar som rullar på vägarna i dag.
Bilen måste placeras exakt rätt och bilens parkeringskamera får ett särskilt läge för att underlätta placeringen. Bilen sänks ned automatiskt mot plattan vid laddning för att avståndet bara ska bli några centimeter. Laddningen stängs av om något föremål upptäcks mellan bilen och golvplattan.
Prislappen för laddlösningen är inte fastställd. Porsche har använt en färdig standard för själva laddtekniken, och förhoppningen är att fler märken ska använda den. På så sätt kan laddplattan användas även för andra märken.
Läs gärna vårt reportage om laddförluster i elbilar.
