Nästa artikel
Opel satsar på elegant kupé – utmanar Volkswagen CC
Illustration

Opel satsar på elegant kupé – utmanar Volkswagen CC

Publicerad 10 mars 2014 (uppdaterad 11 mars 2014)
Nästa Opel Insignia kommer som elegant fyradörrarskupé och är tänkt att utmana Volkswagen CC. Här är Vi Bilägares illustration.

Opel har bestämt sig för att haka på den allt populärare trenden med fyradörrars coupémodeller. Tanken är att utmana i första hand Volkswagen CC (tidigare Passat CC), men siktet är även inställt på Audi A5.

Den nya eleganta Opelmodellen baseras på nästa generation Insigna, som enligt planerna ska lanseras om två till tre år.

Tanken är att den nya Opeln ska komma med fyra olika karossvarianter. Först ut blir en fyradörrars sedan och därefter presenteras en halvkombi.

Tredje varianten blir en riktig kombi och som kronan på verket släpps fyradörrarscoupén cirka ett år efter de övriga versionerna. Den får en helt egen design och blir dessutom både lyxigare inredd och bättre standardutrustad  än vanliga Insignia. I storlek hamnar bilen mitt emellan Audi A5 och Audi A7 Sportback.

Nya Insignia blir den andra generationen i modellserien som debuterade 2008, då som efterträdare till Opel Vectra. När generationsskiftet sker om några år betyder det att nuvarande Insignia haft en ovanligt lång livslängd, närmare tio år. Normalt är annars cirka sex år.

I samband med lanseringen av den nya Opel-modellen sjösätts också ett delvis nytt motorprogram, där flera av drivlinorna får bränslebesparande cylinderavstängning. Några el- eller hybridvarianter finns däremot ännu inte med i planeringen.

Diskutera: Vad tycker du om Opels kupéplaner?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • 2014-03-12 11:37
N-iklas

Nja den första Diplomaten fanns med två V8, en på 190 hk för 4-d standardmodellen och en på 230 hk i Coupé.
I varje fall den senare var från Corvette.
Från 69 användes enbart den på 230 hk.
Coupen var snabbare än Mercedes 600.

Opels krav var att motorerna skulle klara flera timmars körning på full gas i toppfart, det kravet gällde för alla motorer, om man hade samma bekymmer under testkörningarna med båda V8-versionerna berättar inte historien.

Diplomat hade även el-justerbar vänster backspegel, hatthyllan var i trä och i bakrutan fanns samma typ av defroster som fram, en elektrisk värmefläkt som blåste varmluft på rutan, en föregångare till el-bakrutan.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.