Ölandsbron måste repareras eftersom konstruktionen vittrat sönder av vind och saltstänk från Östersjön.
Nu har byggbolaget NCC fått i uppdrag av Trafikverket att renovera den sex kilometer långa bron, ett jätteprojekt som väntas gå loss på nästan 700 miljoner kronor.
Arbetet påbörjas i januari 2027 och beräknas inte vara klart förrän sommaren 2030.
– Det är en väldigt stor underhållsentreprenad, säger Stefan Holst, projektledare på Trafikverket, till tidningen Byggindustrin.
Ölandsbron öppnade 1972 och konstruktionen bestod av 100 000 kubikmeter betong och 6 000 ton armeringsjärn.
Redan efter fyra år började bron gnissla på grund av rost, och snart konstaterades att betongen var av för dålig kvalitet, något som åtgärdas i vad som kom att kallas ”världens största broreparation”.
Läs gärna vårt reportage om Ölandsbron här.
