Om knappt två år är det dags för en ny upplaga av Sveriges för närvarande näst mest sålda bilmodell. Vi talar förstås om VW Passat, som under 2014 lanseras i sin åttonde generation sedan starten 1973.
Den nya bilen bygger på samma tekniska grundstruktur som nästa generation av VW-syskonet Golf. Fast Passaten blir givetvis betydligt större. Yttermåtten är i stort sett oförändrade jämfört med den nuvarande modellen, men kupén blir rymligare tack vare ett större axelavstånd.
När det gäller designen är den nya VW:n lite mer utstuderad än dagens modell. Karossvecken är skarpare, taklinjen har en tydligare coupékaraktär och nosen får ett mer aggressivt uttryck. Men det hindrar inte att nya Passat i ett senare skede kommer i en formmässigt ännu mer vässad CC-version (fyradörrars coupé).
Bilen ska också finnas som laddhybrid med en el- och en bensinmotor. På enbart el uppges räckvidden till sex mil vid lugn körning. Dessutom finns hela nio konventionella drivlinor att välja på – från enklaste bensinaren 1.4 TSI på 130 hk till en 2-liters diesel med dubbla turbo som utvecklar 204 hk. VR6 försvinner ur sortimentet och ersätts av en 2-liters fyrcylindrig TSI-motor på 250 hk.
Diskutera: Vad tycker du om nästa VW Passat?
Kommentarer
Hackenbush: På bildelsbasen.se finns många för 2.500kr (Passat 01-05), 2.850kr (Passat 06-10), byte borde kosta max ett par tusen på liten bra verkstad.